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　深圳車路雲(yún)一體化商業(yè)場景再創(chuàng)新。4月20日，自主泊車應用2.0版本在深業(yè)上城商區(qū)上線試點運作。這是深圳首次實現(xiàn)商業(yè)區(qū)場景下車路雲(yún)一體應用落地，意味著在智能網(wǎng)聯(lián)快速發(fā)展浪潮下，深圳全智能自主化停車場正加速布局，更智慧更便捷的新一代停車模式已逐漸走進市民生活。

　自主泊車2.0版停車更精準高效

　今年1月中旬，深圳首個自主泊車應用試點在深圳機場落地，支持搭載華為乾崑智駕系統(tǒng)ADS3.0的車輛。用戶通過操作手機APP，可實現(xiàn)車輛自主導航至指定車位或響應召喚自主巡航至乘客位置。同時乘客可通過手機APP實時掌握車輛周邊環(huán)境、位置及狀態(tài)信息。據(jù)深圳市城市交通規(guī)劃設計研究中心股份有限公司有關負責人介紹，此次在深業(yè)上城商區(qū)上線的，是自主泊車應用的2.0版本。

　與此前相比，2.0版本在1.0版本的功能基礎上，升級了車路雲(yún)一體化體系，構建了智慧泊車平臺，新增高精物理建模及動態(tài)信息標準化上車功能，強化車位調(diào)度效率與超視距事件預警能力，並實現(xiàn)全流程狀態(tài)監(jiān)測。相比1.0的單車自主泊車基礎功能，2.0通過數(shù)字化平臺整合調(diào)度資源，提升停車效率、安全性和便捷性，能夠支持智能駕駛車輛實現(xiàn)更精準高效的自主泊車服務。

　「數(shù)字孿生車場」打造「一站式」停車服務

　上線發(fā)布活動由深城交、深業(yè)上城聯(lián)合主辦，華為、深圳市智能網(wǎng)聯(lián)交通協(xié)會協(xié)辦。在發(fā)布儀式現(xiàn)場，實景演示了「深i泊」泊車開放服務平臺的核心功能。記者看到，「深i泊」通過打造「數(shù)字孿生車場」，整合停車場余位、充電樁狀態(tài)、室內(nèi)導航等動靜態(tài)信息，並通過手機端小程序為市民提供「精準查詢、自主調(diào)度、到位引導」一站式服務。

　車主可實時查看目標商家附近的空閒車位，獲取步行距離最短的車位推薦，還能一鍵跳轉繳費系統(tǒng)完成支付。同時，該平臺還具備智能監(jiān)測功能，可自動識別場內(nèi)擁堵、事故、異常停車等事件，並通過預警系統(tǒng)實時推送至管理方，助力停車場高效運營。

　「深i泊」手機端小程序將於近期開放試用。深業(yè)上城啟動該項試點後，市民停車找位時間有望大幅縮短，停車場車位利用率則將進一步提升。

　推動車路雲(yún)進入商業(yè)化閉環(huán)運營

　「自主泊車應用2.0在開放標準、開放服務和開放生態(tài)方面均實現(xiàn)了突破。因此，2.0試點不只是單純的技術升級，更將進一步推動車路雲(yún)進入商業(yè)化閉環(huán)運營，加速智能化停車場落地，為車主提供伴隨式增值服務?！股畛墙幌嚓P負責人介紹。

　下一步，深圳將加速推廣自主泊車應用2.0成熟方案，計劃在樞紐、商圈、醫(yī)院、產(chǎn)業(yè)園區(qū)等場景複製試點經(jīng)驗，並引入自動洗車、自動充電等新功能，構建全智能自主化停車場。同時，深圳將持續(xù)推進智能網(wǎng)聯(lián)安全監(jiān)測平臺、交通綜合調(diào)度平臺等核心數(shù)字化基座建設，推動自主泊車、信息上車等場景規(guī)?；瘧?，賦能新質(zhì)交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展，進一步為全國智能網(wǎng)聯(lián)汽車應用推廣貢獻「深圳方案」。