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　據(jù)路透社報道，當?shù)貢r間4月19日，一架原本即將交付中國廈門航空公司的波音737 MAX飛機遭「退貨」。

　路透社目擊者表示，一架廈門航空塗裝的波音737 MAX於美西時間19日18時11分降落在波音西雅圖生產(chǎn)基地。據(jù)悉，此前已有數(shù)架全新737 MAX停放在波音浙江舟山工廠，飛機在此安裝內(nèi)飾、噴漆，然後交付給中國客戶。而本次被退回西雅圖的737 MAX即是其中一架。

　目前尚不清楚是哪一方?jīng)Q定取消交付。截至發(fā)稿，廈門航空及波音公司均未對此作出回應。

　關(guān)稅令飛機價格超出航司承受範圍

　此前，美國總統(tǒng)特朗普於當?shù)貢r間4月10日宣布，將對中國進口產(chǎn)品的關(guān)稅提高至145%。為堅決反制美關(guān)稅霸凌，中國國務院關(guān)稅稅則委員會於11日發(fā)布公告，調(diào)整對原產(chǎn)於美國的進口商品加徵關(guān)稅稅率，由84%提高至125%。公告明確表示，鑒於在目前關(guān)稅水平下，美國輸華商品已無市場接受可能性，如果美方後續(xù)對中國輸美商品繼續(xù)加徵關(guān)稅，中方將不予理會。

　據(jù)航空顧問公司IBA估算，一架全新波音737 MAX的市場價約為5500萬美元（約4.29億港元）。按照中方對美方產(chǎn)品125%的關(guān)稅稅率，飛機的價格已完全超出航司可承受範圍。

　彭博早前援引消息稱，作為對美國關(guān)稅反制的一部分，中國已要求國內(nèi)航空公司暫停接收波音飛機，並暫停購買相關(guān)設備和零部件。這被視為波音在其全球最大市場之一遭遇的又一次重大挫折。