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【市場慧眼】對(duì)進(jìn)口汽車徵收關(guān)稅 美國汽車業(yè)成受害者

【市場慧眼】對(duì)進(jìn)口汽車徵收關(guān)稅 美國汽車業(yè)成受害者

責(zé)任編輯:王錦坤 2025-02-16 20:42:21 來源:香港商報(bào)網(wǎng)

 華贏東方研究部董事 李慧芬

 上周五港股大升805點(diǎn),並以全日最高位收市,預(yù)計(jì)本星期將有買盤跟進(jìn)。反觀美股,道指下跌165點(diǎn),幸而納指由科技股帶動(dòng),收盤上升81點(diǎn)。

 美國總統(tǒng)特朗普簽署行政命令,成立國家能源主導(dǎo)委員會(huì),以提高美國的化石燃料生產(chǎn)。其實(shí)成立該委員會(huì)的計(jì)劃於去年11月已被提及,稱其將負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)整個(gè)聯(lián)邦政府的能源政策和監(jiān)管。

 此外,特朗普簽署聯(lián)邦液化天然氣出口許可證,進(jìn)一步擴(kuò)大美國在全球能源市場的角色。特朗普藉此機(jī)會(huì)廢除拜登對(duì)6.25億英畝近海土地的禁令,開放土地進(jìn)行能源勘探。

 另外,特朗普表示將對(duì)進(jìn)口汽車徵收關(guān)稅,預(yù)計(jì)生效日期為4月2日。

 然而,他並未說明哪些國家的汽車進(jìn)口將受到影響,但目前墨西哥、日本、加拿大和韓國是美國主要的汽車進(jìn)口來源國,僅墨西哥和加拿大每年向美國出口的汽車數(shù)量就達(dá)到數(shù)百萬輛。

 美國汽車行業(yè)對(duì)此關(guān)稅計(jì)劃表示強(qiáng)烈擔(dān)憂,認(rèn)為關(guān)稅政策將對(duì)整個(gè)行業(yè)造成巨大衝擊,有機(jī)會(huì)導(dǎo)致數(shù)十億美元的行業(yè)利潤蒸發(fā)。

 上周初,特朗普已經(jīng)簽署了一項(xiàng)行政命令,對(duì)進(jìn)口鋼鐵和鋁徵收25%的關(guān)稅,這一舉措直接影響了汽車製造商的生產(chǎn)成本。由於汽車製造需要使用部分進(jìn)口金屬,新關(guān)稅可能導(dǎo)致新車價(jià)格上漲。

 投資者暫不宜拈手汽車板塊

 據(jù)市場分析,鋼鐵和鋁的關(guān)稅可能導(dǎo)致美國新車價(jià)格上漲2000美元,並進(jìn)一步壓縮美國本土汽車製造商的利潤空間。這些關(guān)稅將於3月12日正式生效。

 特朗普此前曾多次宣布關(guān)稅政策,但並非所有計(jì)劃都最終實(shí)施。今年1月,他曾提議對(duì)墨西哥和加拿大的商品徵收25%的關(guān)稅,但最終取消,條件是兩國同意加強(qiáng)邊境管控。

 不過,本月初美國正式對(duì)中國商品加徵額外10%的關(guān)稅,而中國立即採取反制行動(dòng),對(duì)美國煤炭、液化天然氣、原油、農(nóng)機(jī)、皮卡和部分汽車徵收10%至15%的反制關(guān)稅。

 投資者正在觀望特朗普是否會(huì)最終執(zhí)行汽車進(jìn)口關(guān)稅,並評(píng)估其對(duì)汽車行業(yè)的長期影響,建議投資者暫不宜拈手汽車板塊。

責(zé)任編輯:王錦坤 【市場慧眼】對(duì)進(jìn)口汽車徵收關(guān)稅 美國汽車業(yè)成受害者
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