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　2025年春節(jié)假期共8天，據(jù)鐵路部門預(yù)測(cè)，春節(jié)中短途出行旅客較往年將有較大幅度增長(zhǎng)，旅遊、探親客流仍將保持旺盛趨勢(shì)。在春運(yùn)即將到來之際，廣深城際、珠機(jī)城際將實(shí)施「車票當(dāng)日一次有效」舉措，進(jìn)一步方便旅客出行，另一方面，廣佛東環(huán)城際迎來重要更新，廣佛東環(huán)城際鐵路全線鋪軌順利完成，標(biāo)誌著項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)「軌通」，為全線開通運(yùn)營(yíng)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　廣深城際僅需掃碼過「一道關(guān)」

　記者從廣鐵集團(tuán)獲悉，自2025年1月5日起，廣深城際、珠機(jī)城際實(shí)施「車票當(dāng)日一次有效」舉措，即廣州白雲(yún)站至深圳站間始發(fā)終到的「C」字頭動(dòng)車組列車、珠海機(jī)場(chǎng)站至珠海站間始發(fā)終到的「S」字頭動(dòng)車組列車，車票按「當(dāng)日一次有效」實(shí)施，如遇周末、節(jié)假日等客流高峰，車站將根據(jù)需要按當(dāng)日當(dāng)次組織旅客乘車，以確保運(yùn)輸安全秩序。

　據(jù)了解，此次調(diào)圖後，廣深城際實(shí)施「車票當(dāng)日一次有效」舉措?yún)^(qū)間由原來的深圳站至廣州站延長(zhǎng)至廣州白雲(yún)站，而珠機(jī)城際是首次實(shí)施該項(xiàng)舉措。

　據(jù)珠海站工作人員趙敏潔介紹，此次列車運(yùn)行圖調(diào)整後，為提升列車運(yùn)行效率，珠機(jī)城際全天開行的列車班次由38對(duì)增加至43對(duì)，開行「大站快車」和「站站?？俊沽熊嚕钚⌒熊囬g隔為10分鐘，為旅客提供多種出行選擇，進(jìn)一步提升珠機(jī)城際服務(wù)水平，滿足旅客多元化的出行需求。

　據(jù)了解，為方便旅客乘車，乘廣深城際和珠機(jī)城際動(dòng)車組的旅客，只需過檢票閘機(jī)「一道關(guān)」就能輕鬆到達(dá)站臺(tái)，通過實(shí)施「驗(yàn)檢合一」措施，有效減少旅客候車環(huán)節(jié)，提高了乘車效率，讓出行更高效、更便捷。

　乘坐兩條城際線路可以像坐公交、地鐵一樣，無須提前購(gòu)票，旅客可以通過手機(jī)支付寶App的「鐵路12306」小程序直接掃碼乘車，在閘機(jī)處一掃「手機(jī)碼」，即可完成實(shí)名制驗(yàn)證及進(jìn)站乘車手續(xù)，出站時(shí)再次掃碼即可實(shí)現(xiàn)快速扣費(fèi)出站，旅客可以來一次「說走就走」的旅行。

　廣佛東環(huán)城際建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，牽引車將最後一對(duì)長(zhǎng)軌牽引合龍。

　廣佛東環(huán)城際全線鋪軌完成

　1月6日，在大源站鋪軌施工現(xiàn)場(chǎng)，隨著最後一組500米長(zhǎng)鋼軌精準(zhǔn)落位，標(biāo)誌著由廣州地鐵集團(tuán)珠三角城際軌道公司投資建設(shè)、中鐵二十五局承建的廣佛東環(huán)城際鐵路全線鋪軌順利完成，標(biāo)誌著項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)「軌通」，為全線開通運(yùn)營(yíng)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　廣佛東環(huán)城際鐵路位於廣州市中心城區(qū)，線路起於廣州南站（不含），線路外包佛莞城際鐵路，向北經(jīng)番禺區(qū)、黃埔區(qū)（生物島）、海珠區(qū)（琶洲會(huì)展中心）、天河區(qū)（金融城）、白雲(yún)區(qū)，接入新白廣城際鐵路竹料站，正線長(zhǎng)度約46.54公里，設(shè)計(jì)時(shí)速160公里，全線共設(shè)8個(gè)車站。該項(xiàng)目軌道鋪設(shè)工程主要包括正線雙線93.47公里、站線2.31公里、單開道岔14組。

　「廣佛東環(huán)城際鐵路項(xiàng)目鋪軌施工面臨45公里超長(zhǎng)距離地下鋪軌作業(yè)以及30‰大坡度鋪軌難題，施工作業(yè)面狹小，施工安全風(fēng)險(xiǎn)高。」中鐵二十五局鋪軌施工負(fù)責(zé)人陳時(shí)富介紹道。

　為此，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)以「五小」創(chuàng)新活動(dòng)為載體，開展「大長(zhǎng)隧道長(zhǎng)軌鋪設(shè)有限空間通風(fēng)散氣」技術(shù)攻關(guān)，保障現(xiàn)場(chǎng)安全施工。此外，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)藉助信息化平臺(tái)，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)管理、優(yōu)化資源調(diào)配、完善風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警，實(shí)現(xiàn)沿線鋪軌作業(yè)的智能化、專業(yè)化、信息化，安全守護(hù)施工進(jìn)度，高峰期單日鋪軌達(dá)到7公里，歷時(shí)84天，順利完成全線鋪軌施工任務(wù)。

　全線軌道鋪通後，廣佛東環(huán)城際鐵路項(xiàng)目將加速推進(jìn)無縫焊軌和軌道精調(diào)，並開展全線靜態(tài)驗(yàn)收工作，為聯(lián)調(diào)聯(lián)試和試運(yùn)行作好準(zhǔn)備。

　據(jù)悉，廣佛東環(huán)城際鐵路是粵港澳大灣區(qū)城際鐵路網(wǎng)的重要構(gòu)成，也是沿線城市組團(tuán)間的城市快線，連接廣州南站、白雲(yún)機(jī)場(chǎng)等重要樞紐站點(diǎn)，與廣佛西環(huán)共同構(gòu)成廣佛兩市的「大環(huán)線」，銜接廣惠城際、廣肇城際、廣清城際、穗深城際新白廣段等多條放射狀城際線路。建成後，線路對(duì)進(jìn)一步提升廣佛兩市聯(lián)合競(jìng)爭(zhēng)力、推動(dòng)大灣區(qū)高質(zhì)量發(fā)展、打造「軌道上的大灣區(qū)」具有重要意義。（文/羊城晚報(bào)全媒體記者  嚴(yán)錦程 圖/受訪者提供）

　頂圖圖說：珠機(jī)城際珠海機(jī)場(chǎng)站。