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　沙特阿美總裁納瑟爾17日在達(dá)沃斯世界經(jīng)濟(jì)論壇期間表示，胡塞武裝襲擊導(dǎo)致的紅海動(dòng)盪可能導(dǎo)致油輪短缺和發(fā)貨延誤，因?yàn)榇b會(huì)選擇更長(zhǎng)的替代路線。

　納瑟爾表示，如果是短期的，油輪可能還是夠用的;但如果是長(zhǎng)期的，可能是個(gè)問題。那將需要更多油輪，而且不得不走更遠(yuǎn)的路。

　出於安全因素考慮，幾家航運(yùn)公司現(xiàn)在已經(jīng)完全暫?；虮苊馔ㄟ^紅海和蘇伊士運(yùn)河。但通過好望角這一替代航線，通常要增加10多天的航程。

　納瑟爾稱，沙特阿美可以通過一條連接其東部石油設(shè)施和西部海岸的管道來避免暴露於紅海航線。

　預(yù)測(cè)石油市場(chǎng)將收緊

　納瑟爾表示，儘管胡塞武裝對(duì)船隻的襲擊將導(dǎo)致供應(yīng)延遲和因航程延長(zhǎng)而出現(xiàn)的油輪短缺，但全球石油市場(chǎng)將在短期內(nèi)應(yīng)對(duì)紅海的干擾。納瑟爾稱，他預(yù)計(jì)石油市場(chǎng)將收緊，因?yàn)橄M(fèi)者在過去兩年中消耗了4億桶庫存，這使得油組的剩餘產(chǎn)能成為滿足不斷增長(zhǎng)的需求的額外供應(yīng)的主要來源。納瑟爾還說，他認(rèn)為2024年的石油需求量將達(dá)到每天1.04億桶，需求增長(zhǎng)加上低庫存將導(dǎo)致進(jìn)一步收緊市場(chǎng)。（圖源：路透社）