沙特阿美總裁納瑟爾17日在達(dá)沃斯世界經(jīng)濟(jì)論壇期間表示,胡塞武裝襲擊導(dǎo)致的紅海動(dòng)盪可能導(dǎo)致油輪短缺和發(fā)貨延誤,因?yàn)榇b會(huì)選擇更長(zhǎng)的替代路線。
納瑟爾表示,如果是短期的,油輪可能還是夠用的;但如果是長(zhǎng)期的,可能是個(gè)問題。那將需要更多油輪,而且不得不走更遠(yuǎn)的路。
出於安全因素考慮,幾家航運(yùn)公司現(xiàn)在已經(jīng)完全暫?;虮苊馔ㄟ^紅海和蘇伊士運(yùn)河。但通過好望角這一替代航線,通常要增加10多天的航程。
納瑟爾稱,沙特阿美可以通過一條連接其東部石油設(shè)施和西部海岸的管道來避免暴露於紅海航線。
預(yù)測(cè)石油市場(chǎng)將收緊
納瑟爾表示,儘管胡塞武裝對(duì)船隻的襲擊將導(dǎo)致供應(yīng)延遲和因航程延長(zhǎng)而出現(xiàn)的油輪短缺,但全球石油市場(chǎng)將在短期內(nèi)應(yīng)對(duì)紅海的干擾。納瑟爾稱,他預(yù)計(jì)石油市場(chǎng)將收緊,因?yàn)橄M(fèi)者在過去兩年中消耗了4億桶庫存,這使得油組的剩餘產(chǎn)能成為滿足不斷增長(zhǎng)的需求的額外供應(yīng)的主要來源。納瑟爾還說,他認(rèn)為2024年的石油需求量將達(dá)到每天1.04億桶,需求增長(zhǎng)加上低庫存將導(dǎo)致進(jìn)一步收緊市場(chǎng)。(圖源:路透社)