城市智庫研究員 吳家俊
本港疫情後，市民出行需求顯著增加，同時內(nèi)地旅客來港消費(fèi)目的呈現(xiàn)轉(zhuǎn)變，奢侈品購買不再是主要消費(fèi)動機(jī)。近期周末時段，港人北上消費(fèi)趨勢明顯，多重因素疊加影響下，香港零售業(yè)收入出現(xiàn)明顯下滑。在政府統(tǒng)計處最新的零售業(yè)銷貨額數(shù)字可見，本年2月的零售業(yè)總銷貨價值的臨時估計為294億元，較去年同月下跌13%，1月的零售業(yè)總銷貨價值的臨時估計為353億元，估計較去年同月下跌3.1%。與去年同期比較，本年首兩個月合計的零售業(yè)總銷貨價值的臨時估計下跌7.8%。再仔細(xì)看個別零售巨頭業(yè)績報告，屈臣氏、百佳、豐澤，上年虧蝕7000多萬元，是有紀(jì)錄以來首次虧損，恒基發(fā)展的千色 Citistore、APITA等百貨公司同樣虧損。
港人消費(fèi)力仍強(qiáng)
有說法指本地居民消費(fèi)力下降，但看看金管局港人信用卡零售消費(fèi)數(shù)字，並非如此。信用卡零售交易額，去年全年高達(dá)9756億元，本地消費(fèi)佔71%，約6976億元，餘下29%，即是2781億元是海外簽帳。在2015年至2019年間，海外簽帳佔信用卡零售消費(fèi)，一直介乎17%至18%，疫情時跌至約13%，去年竟高達(dá)29%。反映港人具一定消費(fèi)力，只是花在外地了。
政府早前已推出「一簽多行」政策以吸引內(nèi)地旅客，旅發(fā)局公布的《訪港旅客入境旅遊相關(guān)的消費(fèi)報告》，娛樂方面的消費(fèi)飆升61.3%，即逾41億元，反映他們訪港變得較著重玩樂體驗，例如觀賞演唱會及到訪主題樂園。香港的「超級三月」，旅客數(shù)字較去年同期增加約12%，當(dāng)中包括約96萬名非內(nèi)地旅客，香港國際七人橄欖球賽入場人數(shù)亦破紀(jì)錄，佐證了旅客流量是有一定保證。
香港經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇前景可期
既然證明本地消費(fèi)力仍在，旅客人數(shù)亦有上升趨勢，問題焦點(diǎn)轉(zhuǎn)落在本地零售業(yè)的競爭力，業(yè)界變革壓力將現(xiàn)?，F(xiàn)時是零售業(yè)變革契機(jī)，重溫本港的商場變遷，為大家作個啟發(fā)。
本港較早期的商場，應(yīng)該要數(shù)1880年香港首座多層購物商場柏拱行、20世紀(jì)30年代置地集團(tuán)的告羅士打行購物拱廊和萬宜大廈，當(dāng)年決策是消費(fèi)群出入地點(diǎn)為首選，商場均坐落中環(huán)區(qū)。而陸續(xù)出現(xiàn)的百貨公司，例如華資1900年先施百貨，1907年永安百貨、英資連卡佛、日資大丸百貨更是首間引入新鮮食品的百貨公司，開始一種一站式購物模式，場內(nèi)為消費(fèi)者提供高和低檔次貨品，吸納各類型消費(fèi)群。之後要數(shù)尖沙咀的海運(yùn)大廈，尖東商場大廈群，趨勢已是為顧客提供多元化娛樂，務(wù)求顧客能在場內(nèi)消遣一整天。本港零售業(yè)的輝煌時代，更有垂直式商場，例如1991年銅鑼灣電業(yè)城，為顧客集中貨源購物。隨著地鐵網(wǎng)絡(luò)愈發(fā)達(dá)，有車站沿線的大型商場出現(xiàn)，又一城、新城市廣場，是考慮消費(fèi)者的交通便捷度。本港商場發(fā)展本來就變化中，何況零售業(yè)更加是思變時。
周邊地區(qū)革故求新各師各法，例如新加坡政府通過數(shù)字化轉(zhuǎn)型支持零售業(yè)和積極推動夜間經(jīng)濟(jì)，日本政府推動「地方創(chuàng)生」政策將零售業(yè)與旅遊業(yè)結(jié)合、內(nèi)地去年推出《零售業(yè)創(chuàng)新提升工程實施方案》，上述的數(shù)字化轉(zhuǎn)型、多元化消費(fèi)場景和促進(jìn)旅遊與零售結(jié)合等等策略，都值得參考。相信港府和業(yè)界能靈活變通，近來本港金飾店與IP毛公仔掛飾的嶄新組合推銷手法，成功掀起一陣熱賣潮，香港零售業(yè)復(fù)蘇是可期的，零售業(yè)需要政府、企業(yè)和消費(fèi)者的共同努力，學(xué)習(xí)他方的成功經(jīng)驗，結(jié)合本地實際情況和獨(dú)特優(yōu)勢，加強(qiáng)自身競爭力。
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