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　近日，隨著鋼軌緩緩落槽，軌排組裝成型，穗莞深城際前皇段項目軌道施工正式啟動，標(biāo)誌著該項目建設(shè)進入新階段。

　據(jù)了解，為保障軌道建設(shè)順利進行，項目團隊與參建各方單位協(xié)同推進，先後克服了材料運輸困難、交叉作業(yè)安全風(fēng)險高等不利因素，推進各類生產(chǎn)資源及時調(diào)配到位，現(xiàn)場施工生產(chǎn)快速組織，工序銜接科學(xué)有序，最終確保了首鋪節(jié)點目標(biāo)如期實現(xiàn)。

　穗莞深城際鐵路劃分三期建設(shè)：廣州新塘至深圳機場段；深圳機場至前海段（簡稱「機前段」）；前海至皇崗段（簡稱「前皇段」）。穗莞深城際前皇段是灣區(qū)城際鐵路網(wǎng)廣深主軸重要組成部分，線路起於穗深城際前海站（不含），止於皇崗口岸站，正線全長21.158公里，動走線長3.18單線公里。全線地下敷設(shè)，設(shè)超級總部站、皇崗口岸站2座地下站及中心公園存車場1處，線路設(shè)計時速160公里，

　該城際鐵路建成後，可實現(xiàn)與深圳地鐵多線換乘，將有利於促進城際客流與市內(nèi)通勤客流「公交化」，對完善粵港澳大灣區(qū)城際軌道骨幹網(wǎng)絡(luò)，對前海蛇口自貿(mào)片區(qū)、東莞濱海新城等重點發(fā)展片區(qū)快速建設(shè)具有重要意義。

　頂圖圖說：穗莞深城際前皇段線路示意圖（以實際建成為準(zhǔn)）。圖源 「深圳前海」微信公眾號