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自動駕駛小巴開進(jìn)廣州市中心!今日開啟試運(yùn)營

自動駕駛小巴開進(jìn)廣州市中心!今日開啟試運(yùn)營

責(zé)任編輯:王錦坤 2025-04-29 14:21:59 來源:新快報(bào)

 廣州公交在自動駕駛領(lǐng)域取得開創(chuàng)性進(jìn)展!記者獲悉,4月28日晚自動駕駛小巴駛?cè)霃V州中心城區(qū),在越秀區(qū)東風(fēng)路上載客行駛。4月29日,東風(fēng)路「羊城智慧巴士文旅示範(fàn)線」將正式開通試運(yùn)營。據(jù)悉,這是首條廣州市中心城區(qū)主幹道自動駕駛巴士線路,也是首條以文旅為主題的示範(fàn)?wèi)?yīng)用線路。

 約20分鐘一班,試運(yùn)營期間票價(jià)為5元

 記者了解到,這條今年獲批的自動駕駛線路名稱為「羊城智慧巴士文旅示範(fàn)線」。智慧小巴將塗裝醒獅,車頭LED屏幕顯示「羊城智慧巴士文旅示範(fàn)線」,可載客6人。

 在梅東路總站,還設(shè)置了電子站牌,顯示東風(fēng)路自動駕駛線路的名稱、走向和到站時(shí)間。線路從梅東路總站出發(fā),全長13.6公里,全程約55分鐘,途經(jīng)東峻廣場、越秀橋、中山紀(jì)念堂(市總工會)、廣醫(yī)2號站、廣醫(yī)3號站、廣東大廈、先烈南路口7個(gè)站點(diǎn),最終回到梅東路總站。

 線路運(yùn)營時(shí)間為每天19時(shí)-21時(shí),約20分鐘一班,投入4輛智慧巴士。線路經(jīng)過東風(fēng)東路、東風(fēng)中路和東風(fēng)西路,可與地鐵1號線、2號線、5號線接駁,串聯(lián)中山紀(jì)念堂、烈士陵園、流花湖公園南門等多個(gè)景點(diǎn)和地標(biāo)。

 票價(jià)10元1人(人民幣,下同),試運(yùn)營期間五折優(yōu)惠票價(jià)為5元/人。支持羊城通卡收費(fèi)、手機(jī)乘車碼、NFC支付,不參加公交票價(jià)優(yōu)惠,兒童也須購買全票。

 廣州自動駕駛巴士行駛里程達(dá)210萬公里

 「羊城智慧巴士文旅示範(fàn)線」開通試運(yùn)行,是自動駕駛小巴駛?cè)霃V州中心城區(qū)的創(chuàng)新舉措。去年年底,廣州BRT自動駕駛線路延長線(天河段)開通測試,市民在天河區(qū)、黃埔區(qū)的BRT通道內(nèi)可以乘坐自動駕駛小巴。東風(fēng)路自動駕駛線路的開通,為市民夜間出行提供了高效便捷的新選擇。

 廣州自動駕駛巴士項(xiàng)目自2023年12月正式進(jìn)入示範(fàn)?wèi)?yīng)用,目前已投入50輛L4級自動駕駛小巴,服務(wù)116萬人次,行駛里程達(dá)210萬公里。通過智能調(diào)度系統(tǒng),巴士可根據(jù)實(shí)時(shí)路況和客流情況自動調(diào)整行駛路線和停靠站點(diǎn)。在早晚高峰時(shí)段,系統(tǒng)會自動加密發(fā)車頻次,確保乘客出行需求得到充分滿足。安全保障方面,車輛採用L4級自動駕駛技術(shù),配備激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、攝像頭等多傳感器融合系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)360度無死角環(huán)境感知。每輛巴士配備安全員進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,並建立了完善的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警和應(yīng)急處置機(jī)制。運(yùn)營至今,未發(fā)生任何安全責(zé)任事故。

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 自動駕駛小巴。

 自動駕駛技術(shù)的應(yīng)用不僅提升了運(yùn)營效益,還通過降低人車配比、減少事故率、延長設(shè)備使用壽命等方式優(yōu)化成本結(jié)構(gòu)。經(jīng)測算,自動駕駛公交在10年全生命周期內(nèi)的運(yùn)營成本較常規(guī)新能源公交實(shí)現(xiàn)降低,每輛車年均節(jié)約成本14.26萬元。

 廣州公交積極推動自動駕駛在便民公交線、夜班線、BRT線路等場景的應(yīng)用,形成公交自動駕駛運(yùn)營「廣州模式」。目前,自動駕駛巴士項(xiàng)目已開通生物島1線、生物島2線、廣州塔路線、琶洲環(huán)線等10條自動駕駛巴士便民線路和親子研學(xué)線路,覆蓋黃埔區(qū)的生物島,中新廣州知識城及魚珠數(shù)字經(jīng)濟(jì)區(qū),海珠區(qū)的琶洲數(shù)字經(jīng)濟(jì)試驗(yàn)區(qū)等區(qū)域。

 這些線路不僅為當(dāng)?shù)鼐用窈蜕习嘧宕蛟炝烁咝П憬莸某鲂心J?,還實(shí)現(xiàn)了天河區(qū)與黃埔區(qū)的跨區(qū)運(yùn)營,極大地拓展了自動駕駛巴士在公共交通領(lǐng)域的應(yīng)用場景。

 廣州巴士集團(tuán)開通的自動駕駛線路:廣州塔線、生物島1線、生物島2線、琶洲線、雍景灣線、生物島夜班1線、生物島夜班2線、BRT線、夏港街線、南沙蕉門線(測試中)。(圖源 新快報(bào))

 頂圖圖說:4月28日晚自動駕駛小巴駛?cè)霃V州中心城區(qū)。

責(zé)任編輯:王錦坤 自動駕駛小巴開進(jìn)廣州市中心!今日開啟試運(yùn)營
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