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　國(guó)泰航空（293）自2019年起啟用內(nèi)部人員溝通平臺(tái)「電子飛行資料夾」（Electronic Flight Folder，EFF），該公司數(shù)碼及資訊科技董事方逸翔（圖右二）表示，該平臺(tái)已趨向成熟，冀將之出售予其他航空公司。

　「每班航班的營(yíng)運(yùn)往往涉及大量流程，包括入油以至入油等環(huán)節(jié)，透過(guò)EFF內(nèi)的溝通功能，機(jī)師可與不同部門(mén)可作出實(shí)時(shí)溝通?！狗揭菹璺Q，透過(guò)EFF，機(jī)師可與不同部門(mén)，包括外站及香港各部門(mén)溝通，而EFF可供機(jī)師作24小時(shí)實(shí)時(shí)溝通，務(wù)求在航班及公司內(nèi)部溝通更為暢順。

　國(guó)泰航空自2019年推出EFF至今，已有3900人使用，主要來(lái)自國(guó)泰航空及其系內(nèi)香港華民航空及香港快運(yùn)的職員。方逸翔稱，EFF至今已演進(jìn)至第三版，揚(yáng)言系統(tǒng)已趨向成熟，深受機(jī)師及業(yè)界歡迎，有信用推出市場(chǎng)，目前正就此與不同航空公司聯(lián)繫。

　國(guó)泰航空航線營(yíng)運(yùn)總監(jiān)James Toye（圖左一）補(bǔ)充，EFF銷售的對(duì)象將來(lái)自全球的航空公司。他強(qiáng)調(diào)，EFF除了可用於航班管理，更可用於數(shù)位補(bǔ)充（Digital Refilling）、減省航空燃油消耗，從而提升營(yíng)運(yùn)效率。

　問(wèn)及出售EFF能夠給予國(guó)泰航空多少收益，國(guó)泰航空旗下「國(guó)泰創(chuàng)科」行政總裁卓立言（圖左二）則認(rèn)為，EFF的價(jià)值不在於財(cái)務(wù)的回報(bào)，而是提升航空營(yíng)運(yùn)水平、系統(tǒng)研發(fā)能力及相關(guān)回報(bào)。

　另外，國(guó)泰航空亦期望透過(guò)人工智能（AI），支援後勤營(yíng)運(yùn)管理。國(guó)泰數(shù)碼部總經(jīng)理鄒銘諾（圖右一）稱，後勤團(tuán)隊(duì)涉及國(guó)泰8至9個(gè)部門(mén)，透過(guò)AI平臺(tái)，除了協(xié)助模型數(shù)據(jù)規(guī)劃，更從中管理餐飲及行李運(yùn)送等環(huán)節(jié)，利用AI判斷業(yè)務(wù)各環(huán)節(jié)是否符合營(yíng)運(yùn)需要。

　鄒銘諾強(qiáng)調(diào)，旗下AI平臺(tái)不只應(yīng)用在香港的業(yè)務(wù)，又指將確保AI應(yīng)用數(shù)據(jù)的私隱，確保應(yīng)用數(shù)據(jù)前，須得到客戶的同意。問(wèn)及AI平臺(tái)DeepSeek何以應(yīng)用在國(guó)泰航空的業(yè)務(wù)之上，卓立言表示，已就此向員工給予指引。

　早前，「國(guó)泰創(chuàng)科」與香港科技園公司合作，成為「共同企業(yè)加速計(jì)劃」基金的策略合作夥伴。卓立言稱，共同企業(yè)加速計(jì)劃」聚焦的生成式人工智能、智能互聯(lián)繫統(tǒng)及可持續(xù)發(fā)展3個(gè)領(lǐng)域，都適合國(guó)泰航空的業(yè)務(wù)及策略發(fā)展。（記者 鄺偉軒）