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　美國(guó)貿(mào)易代表辦公室擬向中國(guó)船舶徵收港口費(fèi)，香港商界人士紛紛批評(píng)稱，美國(guó)做法損人不利己，預(yù)期舉措會(huì)對(duì)港商造成一定影響，惟建議業(yè)界靜觀其變，不要自亂陣腳，見(jiàn)招拆招。

　行政會(huì)議成員、商界立法會(huì)議員林健鋒今日(19日)出席電臺(tái)節(jié)目時(shí)談到，不少港商早幾年已轉(zhuǎn)移生產(chǎn)線至東南亞等其他市場(chǎng)，未來(lái)應(yīng)進(jìn)一步開(kāi)拓其他市場(chǎng)，例如南美地區(qū)。他同時(shí)提醒港商不要貿(mào)然作出決定，在尋找避險(xiǎn)出路時(shí)，或要重組供應(yīng)鏈，此可能牽連資金鏈。

　林健鋒指出，日前曾與兩名美國(guó)生意夥伴通話，美國(guó)商界同樣情況嚴(yán)峻，預(yù)料加徵關(guān)稅令生意銳減甚至中斷，部分商人短期內(nèi)或面對(duì)資金鏈壓力，甚至結(jié)業(yè)，反觀香港，國(guó)家、港府去不同地方開(kāi)拓新市場(chǎng)，如東盟、中東、南美等，相信很快會(huì)有成果。

　盧金榮：美國(guó)做法損人不利己

　香港中華廠商聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)盧金榮在同一節(jié)目表示，美國(guó)做法損人不利己，中國(guó)製造的大型貨船全球佔(zhàn)比最多，最終會(huì)影響美國(guó)港口貨運(yùn)量和貨物價(jià)格。

　他談到，美國(guó)目前的單邊關(guān)稅對(duì)香港做其他國(guó)家的生意沒(méi)有影響，港商的應(yīng)對(duì)策略應(yīng)該是尋找多元市場(chǎng)。他透露稱，今年5月將帶團(tuán)前往中東，當(dāng)?shù)爻茉赐?，希望發(fā)展製造業(yè)等多元產(chǎn)業(yè)，是港商的機(jī)會(huì)。而去年香港製造銷往美國(guó)的銷售額約為60億左右，佔(zhàn)出入口不足1%，建議廠商考慮是否還要和美國(guó)做生意，是否可有其他選擇替代。

　黃家和：經(jīng)秘魯運(yùn)貨是替代方案

　香港餐飲聯(lián)業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)黃家和則稱，不少?gòu)膩喼尢貏e是中國(guó)運(yùn)往美國(guó)的貨品會(huì)再轉(zhuǎn)到南美，若徵收龐大稅款，最終也是「用者埋單」。

　他又指出，美國(guó)徵收港口費(fèi)，將影響貨品經(jīng)美國(guó)轉(zhuǎn)口南美洲，替代方案是利用秘魯錢(qián)凱港運(yùn)送貨品，今年首兩個(gè)月錢(qián)凱港已處理1.5萬(wàn)個(gè)貨櫃，無(wú)需途徑美國(guó)，同時(shí)南美洲貨品可以透過(guò)錢(qián)凱港運(yùn)送到中國(guó)和東南亞國(guó)家。他談到，利用錢(qián)凱港比貨物途徑美國(guó)前往南美洲，可節(jié)省兩至三個(gè)星期時(shí)間，亦可避免貨物到美國(guó)後要拆細(xì)才能進(jìn)入巴拿馬運(yùn)河的額外成本，相信隨著國(guó)家與巴西協(xié)議興建鐵路，可進(jìn)一步便利南美洲與中國(guó)貿(mào)易。(記者蘇尚)

　(圖片來(lái)源：商臺(tái)新聞)