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    4月1日上午，香港商報從惠州大亞灣區(qū)交通運輸和海洋經(jīng)濟局召開的新聞發(fā)布會上獲悉，過去一年，大亞灣全速推進交通基礎設施建設，大力提升交通運輸服務水平，經(jīng)濟運行穩(wěn)中向好，多項數(shù)據(jù)呈增長態(tài)勢。2024年，全區(qū)交通基建投資14億元，同比增長11.9%；多式聯(lián)運和運輸代業(yè)營收21.54億元，同比增長13.1%；裝卸搬運和倉儲業(yè)營收20.41億元，同比增長24.6%。

發(fā)布會現(xiàn)場

    四個維度推進港產(chǎn)城深度融合發(fā)展

    在港產(chǎn)城融合發(fā)展方面，大亞灣區(qū)持續(xù)推進港區(qū)基礎設施建設。2024年已完成港產(chǎn)城深度融合發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃研究報告、荃灣片區(qū)控規(guī)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃編制工作。通過優(yōu)化?；穫}儲布局，有效保障?；穫}儲項目快速落地；提前完成第九類危險品審批，推進宇新-粵安汽油調(diào)和項目、海鐵聯(lián)運中心建設，5萬噸液體散貨碼頭、港灣碼頭已正式開工建設。其中，荃美石化碼頭已完成驗收並投入運營，首艘外輪已順利靠泊，有力保障了美孚項目投產(chǎn)需求。

    大亞灣區(qū)交通運輸和海洋經(jīng)濟局局長林偉豪表示，2025年將以實現(xiàn)港口高質(zhì)量發(fā)展和高水平安全為目標，重點從「保安全、強基礎、落項目、促發(fā)展」四個維度推進港產(chǎn)城深度融合發(fā)展。具體措施包括：推進5萬噸級液化烴碼頭、5萬噸級液體散貨碼頭等6大碼頭建設升級；實施港區(qū)路網(wǎng)聯(lián)通工程，完善消防、污水管網(wǎng)等配套設施；重點推進石化產(chǎn)業(yè)配套物流園、愷齊揚宇海鐵聯(lián)運中心、中油大安管輸泵站等物流產(chǎn)業(yè)項目建設；同時將組建港口發(fā)展諮詢委員會，為港口發(fā)展提供專業(yè)建議。

    加快臨惠路、龍盛五路等與深圳對接道路的建設

    在交通網(wǎng)絡建設方面，大亞灣區(qū)持續(xù)推進交通基礎設施建設。過去的一年，已完成272座公交候車亭建設，實施12公里"四好農(nóng)村路"提檔升級工程，開通263快線接駁深圳沙田地鐵站，優(yōu)化調(diào)整206B線途經(jīng)澳頭荃灣村，進一步提升了公共交通服務水平。

    為完善區(qū)域交通體系，大亞灣區(qū)將開展《大亞灣區(qū)重點交通基礎設施和集疏運體系專項規(guī)劃》編制工作，推進國道G228大亞灣段及濱海旅遊公路建設，推動省道S254、S387大亞灣段規(guī)劃線位調(diào)整，構(gòu)建外圍交通大環(huán)線。同時，推進龍山一路與深圳南坪快線三期的規(guī)劃銜接，加快臨惠路、龍盛五路等與深圳對接道路的建設。在區(qū)域協(xié)同發(fā)展方面，將實施惠大高速輔道拓寬工程（風田水庫橋-新橋段）前期工作，協(xié)調(diào)推進惠陽內(nèi)環(huán)東路建設，促進與惠陽站綜合交通樞紐的快速聯(lián)通。

    272座公交候車亭建設改造將在今年上半年完工

    公共交通服務優(yōu)化方面，大亞灣區(qū)將繼續(xù)完善公交線網(wǎng)及班次設置，重點滿足臨深片區(qū)公交通勤接駁和產(chǎn)業(yè)園區(qū)公共交通出行需求。272座公交候車亭建設改造工程預計將於2025年上半年完工，進一步提升市民候車環(huán)境。同時，將繼續(xù)推進"四好農(nóng)村路"建設，重點對澳頭街道媽廟村、西區(qū)街道漳浦村等17個自然村實施「一路一策」改造計劃，包括「白改黑」路面升級、智能排水系統(tǒng)建設、配套生態(tài)停車場等，總投資約1.9億元。此外，將依託濱海旅遊資源和古村落自然風光，打造串聯(lián)各景點的旅遊公路，促進「交通+產(chǎn)業(yè)+旅遊」融合發(fā)展。

    為支持交通運輸企業(yè)發(fā)展，大亞灣區(qū)交通運輸和海洋經(jīng)濟局副局長曾淵表示，對轄區(qū)公路運輸企業(yè)新增貨運車輛載重質(zhì)量達到80噸以上的，市、區(qū)兩級將按照購車金額的5%給予一次性獎勵，單個企業(yè)獎勵上限為150萬元。對轄區(qū)水運企業(yè)新建或從外市遷入的單船載重大於2000噸船舶，並承諾經(jīng)營5年及以上的，將根據(jù)船齡給予每噸50元（10年以上）或70元（10年以內(nèi)）的一次性獎勵，同時對船齡10年以內(nèi)的船舶提供貸款利息補貼，單船補貼上限為400萬元。

    此外，在營運車輛更新方面，對國四及以下排放標準的營運貨車報廢更新實施差別化補貼政策。車輛提前報廢補貼標準為1萬元至4.5萬元；報廢且新購國六排放營運貨車或新能源營運貨車的補貼標準為2.5萬元至9.5萬元。對達到規(guī)定船齡的營運船舶拆解報廢和報廢新建船舶，將根據(jù)船舶類型、船齡、船舶總噸等因素，給予單船每總噸500元至2200元不等的補貼。（記者 盧偉 通訊員 惠灣宣）

頂圖：發(fā)布會現(xiàn)場