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保護(hù)海港條例修訂稍後恢復(fù)二讀，民建聯(lián)九龍城團(tuán)隊(duì)建議藉機(jī)在「簡化在維多利亞港進(jìn)行小規(guī)模填海工程的機(jī)制」下，打造九龍新海濱，創(chuàng)造集休閒、文化、商業(yè)和生態(tài)於一體的世界級海濱空間。

民建聯(lián)九龍城團(tuán)隊(duì)建議將九龍城區(qū)整條海濱連貫接通，以紅磡黃埔海濱為起點(diǎn)，中間連貫土瓜灣及啟德；優(yōu)化市建局小區(qū)發(fā)展項(xiàng)目明倫街/馬頭角道發(fā)展計(jì)劃劃(KC-018)和土瓜灣道/馬頭角道發(fā)展計(jì)劃(KC-019)；改善現(xiàn)時(shí)海心公園之間的行人連接與周邊環(huán)境，最終目標(biāo)是貫通黃埔、土瓜灣、啟德海濱長廊，與尖沙咀海濱長廊和觀塘海濱長廊連成一線，成為本港特色地標(biāo)。

在馬坑涌/宋皇臺(tái)段（翔龍灣煤氣調(diào)壓站和碼頭設(shè)施）方面，建議海濱長廊將牛棚藝術(shù)村的歷史與文化元素融入其中，增設(shè)歷史展覽區(qū)、藝術(shù)裝置或互動(dòng)式導(dǎo)覽，讓市民及遊客了解上址歷史演變。翔龍灣對開（臨海煤氣設(shè)施段）海濱研究增設(shè)行人路連接的可行性，將「九龍新海濱」與啟德體育園區(qū)結(jié)合，打造「體育+旅遊」經(jīng)濟(jì)模式，如舉辦海濱馬拉松、單車賽等，吸引體育愛好者及遊客。海濱範(fàn)圍還可增設(shè)單車徑與綠化區(qū)域，進(jìn)一步推廣政府「綠色出行」倡議及減低碳排放，以助香港在2050年前達(dá)致碳中和。該處更可引入智能健身器材如AI跑步機(jī)、互動(dòng)式單車等，讓市民在運(yùn)動(dòng)時(shí)享受科技帶來的樂趣；善用AI互動(dòng)藝術(shù)裝置，將運(yùn)動(dòng)與光影及聲音互相結(jié)合，讓市民在互動(dòng)中放鬆身心。

民建聯(lián)九龍城團(tuán)隊(duì)於海心段（海心公園對開的魚尾石）提出兩個(gè)初步建議，第一是避免進(jìn)行較大填海工程，於海濱區(qū)域增設(shè)單車徑等，現(xiàn)有行人通道須進(jìn)一步優(yōu)化。其次為進(jìn)行部分填海工程，採用「拋石護(hù)岸」的新式設(shè)計(jì)，以階梯取代傳統(tǒng)消波塊，打造臨海特色單車徑與觀海階梯，令海堤同時(shí)兼具「消波阻隔」和「閒暇休憩」功能，成為海濱「亮點(diǎn)」設(shè)施。

團(tuán)隊(duì)在黃埔/土瓜灣段（青洲英泥碼頭）均有兩個(gè)建議，第一是假設(shè)成功取得九龍永久碼頭90號的擁有權(quán)，與相關(guān)業(yè)權(quán)持份者共同構(gòu)建多功能海濱活動(dòng)空間，周末舉行跳蚤市場、文藝表演等不同主題活動(dòng)；閒時(shí)成為公共休憩空間，如藝文空間、垂釣區(qū)域等，讓區(qū)內(nèi)居民使用。其次為未有取回九龍永久碼頭90號的擁有權(quán)，透過增設(shè)海濱棧道、開合橋等改善海港工程項(xiàng)目，令黃埔及土瓜灣海濱能成功連接。

民建聯(lián)九龍城團(tuán)隊(duì)在紅磡站南面的臨海及前碼頭用地方面支持政府早前提出「活化紅磡站附近用地作長遠(yuǎn)發(fā)展」倡議，建議成立專責(zé)小組協(xié)調(diào)當(dāng)局、私人業(yè)主及相關(guān)持份者整合土地用途和業(yè)權(quán)，釋放海濱區(qū)域發(fā)展?jié)摿?。其次建議增設(shè)行人通道連接現(xiàn)時(shí)紅磡繞道行人路、尖沙咀海濱花園、紅磡海濱花園等，提升市民前往上址用地可達(dá)性。第三為通過增設(shè)觀景平臺(tái)、觀景塔等，減少高架道路與鐵路設(shè)施對海濱景觀的影響，美化現(xiàn)有碼頭設(shè)施，將其轉(zhuǎn)型為文化或休閒空間。第四是引入商業(yè)活動(dòng)空間如特色餐廳、文創(chuàng)市集及零售店舖帶動(dòng)區(qū)內(nèi)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，亦設(shè)置文化藝術(shù)和表演區(qū)域，定期舉辦不同主題展覽、表演如聖誕節(jié)無人機(jī)匯演、新春煙花無人機(jī)匯演等，進(jìn)一步提升和吸引國際媒體報(bào)道及遊客到訪。

民建聯(lián)九龍城團(tuán)隊(duì)總結(jié)通過借鑒國際成功案例，九龍海濱有優(yōu)質(zhì)潛力成為兼具功能性、美觀性及可持續(xù)性的世界級海濱空間。相關(guān)建議符合公眾利益，與港島海濱互相呼應(yīng)。團(tuán)隊(duì)期望政府繼續(xù)以「先駁通、再優(yōu)化」策略，打通維港兩岸海濱長廊，為香港市民提供更優(yōu)質(zhì)公共空間。