記者從深圳市交通運(yùn)輸局獲悉,深圳外環(huán)高速公路坑梓東互通於近日正式投入使用。
據(jù)介紹,深圳外環(huán)高速坑梓東互通位於坪山區(qū)坑梓街道,新建匝道8條,總長(zhǎng)7.1km,是一座連接深圳外環(huán)高速與深汕西高速(暨瀋海高速)的交叉型樞紐型立交。
該互通工程已於2025年1月通過(guò)交工驗(yàn)收,近期則針對(duì)互通銜接段開展了精細(xì)化提升,包括優(yōu)化交通標(biāo)誌標(biāo)牌系統(tǒng),強(qiáng)化行車引導(dǎo)功能;完善涵洞排水設(shè)施,提升極端天氣下的應(yīng)急能力等。通過(guò)多輪聯(lián)調(diào)聯(lián)試與安全評(píng)估,最終確保樞紐功能完備、通行條件全面達(dá)標(biāo)。
深圳市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,這一關(guān)鍵交通節(jié)點(diǎn)的啟用,標(biāo)誌著深圳東部片區(qū)路網(wǎng)體系邁入新階段,為粵港澳大灣區(qū)東部城市群的高效互聯(lián)注入強(qiáng)勁動(dòng)力。此後,深圳外環(huán)高速與深汕西高速可實(shí)現(xiàn)快速無(wú)縫轉(zhuǎn)換,這不僅為往來(lái)於深圳市區(qū)與惠州市、汕尾市之間的車輛提供了更為便捷的路線選擇,而且極大地緩解了現(xiàn)有交通壓力。
記者了解到,深圳外環(huán)高速公路全長(zhǎng)94公里,其中深圳段77公里,東莞段17公里,全線採(cǎi)用雙向6車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。全段目前僅剩下坑梓至大鵬段尚未建成。而深高速公司此前透露,該段預(yù)計(jì)也將在2028年年底前建成通車。
深圳外環(huán)高速公路全線建成後,將與深圳10條高速公路和8條一級(jí)公路互聯(lián)互通,有效加強(qiáng)珠三角南北方向高速公路主骨架聯(lián)繫,充分發(fā)揮高速公路網(wǎng)整體效益,改善區(qū)域交通運(yùn)輸狀況和投資環(huán)境;有助於分流深圳市外圍圈層?xùn)|西向交通壓力,緩解機(jī)荷高速、南坪快速等過(guò)境通道的交通壓力。(深圳商報(bào)記者 肖晗)
圖説:俯瞰坑梓東互通。(受訪者供圖)