「習(xí)近平總書記多次點(diǎn)讚中國高鐵，稱之為我國自主創(chuàng)新的成功範(fàn)例、裝備製造的亮麗名片?！?月11日下午，十四屆全國人大三次會(huì)議第三場(chǎng)「代表通道」開啟。全國人大代表，中車株洲電力機(jī)車研究所有限公司黨委書記、董事長李東林亮相「代表通道」，在中外媒體的鏡頭前，分享企業(yè)在科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新融合發(fā)展方面的實(shí)踐和體會(huì)。
李東林介紹，公司位於湖南株洲，這裏擁有全國規(guī)模最大的軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)集群，國內(nèi)30%左右的軌道交通產(chǎn)品都來自這裏。同時(shí)，產(chǎn)品出口到全球70多個(gè)國家和地區(qū)，去年整體產(chǎn)值規(guī)模超過1600億元。
「我所在的單位是一家科研院所改制的企業(yè)，一直以來，我們始終堅(jiān)持科技產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展道路，85%以上的科研成果實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)化。」李東林說，發(fā)揮科技創(chuàng)新的「高能量牽引」，企業(yè)每年的研發(fā)投入約佔(zhàn)營業(yè)收入的8%以上，重點(diǎn)解決軌道交通動(dòng)力、控制、安全等各系統(tǒng)的關(guān)鍵難題，成功實(shí)現(xiàn)了從功率晶片、算法軟件、關(guān)鍵部件到系統(tǒng)集成的自主化，有力支撐了中國鐵路裝備全面領(lǐng)先、全鏈領(lǐng)跑。
「前不久，全球最快的CR450高速動(dòng)車組樣車成功下線，運(yùn)營時(shí)速可達(dá)400公里，我們?yōu)槠涮峁┝俗顝?qiáng)勁的動(dòng)力和最精準(zhǔn)的控制?！估顤|林說。
針對(duì)科技成果的「高效率轉(zhuǎn)化」，李東林談到兩個(gè)「變」——
一是「聚變」。李東林說，株洲軌道交通產(chǎn)業(yè)擁有400多家鏈上企業(yè)、28家國家級(jí)創(chuàng)新平臺(tái)、34所職業(yè)院校?！冈诋?dāng)?shù)赜羞@麼一句話，『一杯咖啡的時(shí)間，就能集齊生產(chǎn)一輛機(jī)車的上萬個(gè)零部件』。這種高度集聚的『產(chǎn)學(xué)研』生態(tài)，極大地縮短了成果轉(zhuǎn)化的時(shí)間，打造了從『一個(gè)想法』到『一款產(chǎn)品』的『快車道』?！?/p>
二是「裂變」。李東林說，依託軌道交通的技術(shù)積累，企業(yè)裂變孵化了新能源裝備、新能源汽車等一批戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，形成了交通和能源裝備雙集群互為支撐的發(fā)展格局?！赶裎覀儸F(xiàn)在的新型儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)，已經(jīng)成為行業(yè)頭部，有力服務(wù)我國能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)。」
人才是第一資源。李東林最後談到，加強(qiáng)科技人才的「高質(zhì)量供給」 ，企業(yè)聚焦人才「引得進(jìn)、留得住、出得彩」做了一些有益的探索。
比如，激發(fā)「源頭活水」，圍繞智能與算法、電力電子、新型電力系統(tǒng)等前沿技術(shù)，設(shè)立了「新型實(shí)驗(yàn)室」，建立了「人才特區(qū)」，構(gòu)建好了研發(fā)環(huán)境。同時(shí)，拓寬「用武之地」，與地方共建「智能科學(xué)研究院」，吸納國內(nèi)外頂級(jí)AI人才，助力軌道交通、航空動(dòng)力、北斗等高端裝備產(chǎn)業(yè)提升「含智量」，實(shí)現(xiàn)共同受益、共創(chuàng)發(fā)展、共贏未來的生態(tài)格局。（來源 湖南日?qǐng)?bào)）
電話：（香港）852-2564 0768
（深圳）86-755-83518792 83518734 83518291
地址：香港九龍觀塘道332號(hào)香港商報(bào)大廈
