歷時40天的2025年春運大考畫上圓滿句號。深圳鐵路部門最新數(shù)據(jù)顯示，春運期間深圳鐵路累計到發(fā)旅客2170.4萬人次，同比增幅達8.2%，創(chuàng)下歷史新高。其中發(fā)送旅客1128.5萬人次，到達旅客1041.9萬人次，流動的春運圖景彰顯著粵港澳大灣區(qū)蓬勃的發(fā)展活力。
客流攀升，刷新紀錄
今年春運，深圳鐵路客流呈現(xiàn)「節(jié)前集中、節(jié)後疊加」的特點。自1月14日春運啟動以來，深圳北站、深圳東站、福田站等樞紐客流持續(xù)高位。
深圳北站作為粵港澳大灣區(qū)乃至華南地區(qū)的重要交通樞紐，累計到發(fā)旅客達1490.6萬人次，同比增長12.1%。1月26日，該站單日發(fā)送旅客34.9萬人次，刷新歷史紀錄；2月5日，單日到達旅客量達34.3萬人次，同樣創(chuàng)下歷史新高。深圳站累計到發(fā)旅客達274.5萬人次；深圳東站累計到發(fā)旅客達196.5萬人次；福田站累計到發(fā)旅客達99.2萬人次。
值得一提的是，廣深港高鐵跨境客流表現(xiàn)尤為亮眼。春運期間，內(nèi)地與香港間探親、旅遊、商務客流交織，跨境客流量近400萬人次，同比增長24%，創(chuàng)歷年春運新高。其中，1月31日跨境客流突破14萬人次，為春運期間最高。據(jù)統(tǒng)計，春運期間廣深港高鐵日均開行跨境動車組列車210列，將香港與深圳、廣州、北京、上海、長沙、武漢等93個城市緊密相連。
精準施策，護航出行
面對學生流、務工流、探親流、旅遊流「四流疊加」的形勢，深圳鐵路部門依託大數(shù)據(jù)動態(tài)分析客流趨勢，通過「一日一圖」策略精準調(diào)配運力。春運期間累計開行旅客列車4.93萬列，其中動車組列車3.89萬列，普速旅客列車1.04萬列。根據(jù)客流預測和候補數(shù)據(jù)，春運期間臨時增開旅客列車4500餘列，覆蓋長沙、武漢、南昌、貴陽、成都等省外熱門方向，以及廣州、潮汕等省內(nèi)城市。
針對節(jié)前節(jié)後客流「潮汐」特徵，深圳鐵路提前布局，在節(jié)前節(jié)後的客流高峰期，安排17天加開夜間高鐵動車組列車1415列，運送旅客近100萬人次，主要往返廣州、長沙、武漢、南昌、潮汕、南寧、貴陽、成都等方向。同時，為有效滿足節(jié)後務工人員返崗需求，組織開行湖南、貴州等地至深圳的普速務工專列10餘列，助力務工人員順利返崗。
服務迭代升級，打造「有溫度」的春運
今年春運，深圳鐵路以「迎春花」服務品牌為引領，打造了系列個性化服務體系，讓旅客的歸途更加溫馨。夜間高鐵開行期間，深圳北站實施24小時通宵運營，確保旅客出行順暢。
深圳北站引進高解像度太赫茲安檢儀，大幅提高了安檢效率，縮短了旅客等待時間；候車室空調(diào)、照明系統(tǒng)全面升級，營造舒適候車環(huán)境；新增廁位並配備除菌系統(tǒng)，配足保潔力量保障衛(wèi)生品質(zhì)。服務場景再創(chuàng)新，網(wǎng)紅「U彩閱覽區(qū)」集充電、休憩、打卡於一體；醫(yī)療應急點由三甲醫(yī)院醫(yī)生駐守，實現(xiàn)突發(fā)情況即時處置，保障旅客出行安全。此外，「輕鬆行」項目打通高鐵與航空行李聯(lián)運，重點旅客接送站系統(tǒng)延伸至西廣場，5G網(wǎng)絡全覆蓋保障通訊暢通，全方位打造暖心春運體驗。
深圳地區(qū)各大火車站聚焦服務效率與安全保障，持續(xù)圍繞「三語四通」特色服務品牌，優(yōu)化問詢流程、壓縮售票窗口排隊時長；開闢急客通道助力旅客快速通行，增派服務人員加強現(xiàn)場引導；優(yōu)化進出站流線，確保旅客快速有序進出站。同時，站內(nèi)設母嬰室、無障礙設施等便利配置，並與交通部門合作，優(yōu)化公共交通，方便旅客出行。（記者 原野 通訊員 岳千琳 田恬）
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