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　美國(guó)總統(tǒng)特朗普13日簽署備忘錄，要求相關(guān)部門確定與每個(gè)外國(guó)貿(mào)易夥伴的「對(duì)等關(guān)稅」。對(duì)於近期美方宣布擬對(duì)所有貿(mào)易夥伴實(shí)施所謂對(duì)等關(guān)稅，商務(wù)部發(fā)言人何亞東20日在例行發(fā)布會(huì)上表示，美方不要?jiǎng)虞m揮舞「關(guān)稅大棒」，把關(guān)稅作為工具四處搞脅迫。關(guān)稅戰(zhàn)沒有出路也不會(huì)有贏家，美方應(yīng)糾正錯(cuò)誤做法。

　何亞東表示，國(guó)際貿(mào)易基於各國(guó)自身資源稟賦和比較優(yōu)勢(shì)，有效促進(jìn)全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展，增進(jìn)各國(guó)人民福祉。美方認(rèn)為自己在國(guó)際貿(mào)易中「吃了虧」，要通過所謂對(duì)等關(guān)稅提高對(duì)所有貿(mào)易夥伴的關(guān)稅，這種做法既有違世貿(mào)組織規(guī)則，也無視多邊貿(mào)易體制過去近八十年來談判達(dá)成的利益平衡結(jié)果，以及美國(guó)長(zhǎng)期以來從國(guó)際貿(mào)易中獲得大量利益的事實(shí)，是典型的單邊主義、保護(hù)主義。

　「美方提出的對(duì)等關(guān)稅做法一旦落地，必然嚴(yán)重破壞以最惠國(guó)待遇等規(guī)則為基礎(chǔ)的多邊貿(mào)易體制，對(duì)全球供應(yīng)鏈造成衝擊，也給正常的國(guó)際經(jīng)貿(mào)活動(dòng)帶來巨大不確定性，很多國(guó)家明確表示反對(duì)」。何亞東強(qiáng)調(diào)，中方敦促美方不要?jiǎng)虞m揮舞「關(guān)稅大棒」，把關(guān)稅作為工具四處搞脅迫。關(guān)稅戰(zhàn)沒有出路也不會(huì)有贏家，美方應(yīng)糾正錯(cuò)誤做法，與各國(guó)一道，通過平等磋商，找到解決問題的辦法。

　中方願(yuàn)與歐方推動(dòng)雙邊投資合作提質(zhì)升級(jí)

　歐盟對(duì)華電動(dòng)汽車反補(bǔ)貼案一直受到中歐各界普遍關(guān)注。何亞東介紹，2月14日歐洲汽車工業(yè)協(xié)會(huì)主席、奔馳集團(tuán)董事長(zhǎng)康林松與王文濤部長(zhǎng)視頻通話，再次表達(dá)歐洲汽車產(chǎn)業(yè)界支持和期待雙方早日通過對(duì)話磋商解決分歧。中方一直盡最大努力推進(jìn)對(duì)話磋商，希望歐方傾聽產(chǎn)業(yè)呼聲，以實(shí)際行動(dòng)與中方相向而行，按照「務(wù)實(shí)、平衡」的原則，相互照顧彼此合理關(guān)切，共同推動(dòng)磋商取得成果。

　何亞東表示，中歐互為重要經(jīng)貿(mào)夥伴，雙方經(jīng)貿(mào)合作優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、互利共贏，已經(jīng)形成強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)共生關(guān)係。今年是中歐建交50周年，不久前，習(xí)近平主席同歐洲理事會(huì)主席科斯塔通電話，為中歐經(jīng)貿(mào)合作提供了政治引領(lǐng)。中方願(yuàn)同歐方一道，落實(shí)好雙方領(lǐng)導(dǎo)人重要共識(shí)，相互擴(kuò)大開放，拓展包括電動(dòng)汽車在內(nèi)的綠色產(chǎn)業(yè)合作，通過對(duì)話協(xié)商妥處經(jīng)貿(mào)摩擦，推動(dòng)雙邊投資合作提質(zhì)升級(jí)。（記者張麗娟）