年終歲晚,運(yùn)輸及物流局局長陳美寶今日(23日)與傳媒聚會時(shí)表示,交通運(yùn)輸基建對經(jīng)濟(jì)發(fā)展、市民生活極之重要,「路通才能財(cái)通」,香港交通基建投資不會停,但要更加注重成本「慳家」,「慳一蚊是一蚊」。同時(shí),要引入新思維,更加重視市場力量,引入新科技,吸納業(yè)界創(chuàng)意,突破傳統(tǒng)框框,增加競爭力,增加解決方案選擇。
面對新的龐大的鐵路基建,作為重要持份者的港鐵作用之重要不言而喻;而部分線路引入新競爭機(jī)制,港鐵角色亦令人側(cè)目。陳美寶表示,港鐵一直是政府「好好的合作夥伴」,雙方聯(lián)繫好緊切,她自己也經(jīng)常和港鐵董事局和管理層見面,保持密切溝通。
運(yùn)輸及物流局局長陳美寶與傳媒聚會談及未來交通發(fā)展大計(jì),形容「路通才能財(cái)通」,稱會注重「慳家」節(jié)省成本。
打造香港未來的重大交通基建10項(xiàng)工程中,6項(xiàng)重鐵項(xiàng)目,港鐵角色吃重。而在東九、啟德智慧綠色集體運(yùn)輸項(xiàng)目方面,對政府更好利用市場力量,港鐵亦認(rèn)同可以優(yōu)勢互補(bǔ),認(rèn)同競爭可以帶來進(jìn)步。港鐵得到了政府好幾單生意,未來承擔(dān)基建發(fā)展任務(wù)重,有圍繞現(xiàn)有路線的加建和延升,有第100站古洞站,還有北環(huán)線、南港島線等,港鐵一定要做好財(cái)政準(zhǔn)備,要早作準(zhǔn)備,早有綱繆,顯示自己的財(cái)力和能力。
陳美寶提出對港鐵的3個(gè)期盼:第一,加大成本控制,壓縮成本,當(dāng)然是指是興建鐵路的成本要控制和壓縮;至於營運(yùn)方面,是董事局和公司管治的事,是公司自身效率的事。第二,希望可以在非票務(wù)收入做多些,譬如地鐵商場,這是很重要的引擎,地鐵沿線商場吸引旅客,還可帶動經(jīng)濟(jì)和旅遊,這有很大的空間。第三,希望融資方案做多些,多些考慮各種有效的融資方案,滿足資金需要。