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年終歲晚，運(yùn)輸及物流局局長陳美寶今日（23日）與傳媒聚會時(shí)表示，交通運(yùn)輸基建對經(jīng)濟(jì)發(fā)展、市民生活極之重要，「路通才能財(cái)通」，香港交通基建投資不會停，但要更加注重成本「慳家」，「慳一蚊是一蚊」。同時(shí)，要引入新思維，更加重視市場力量，引入新科技，吸納業(yè)界創(chuàng)意，突破傳統(tǒng)框框，增加競爭力，增加解決方案選擇。

面對新的龐大的鐵路基建，作為重要持份者的港鐵作用之重要不言而喻；而部分線路引入新競爭機(jī)制，港鐵角色亦令人側(cè)目。陳美寶表示，港鐵一直是政府「好好的合作夥伴」，雙方聯(lián)繫好緊切，她自己也經(jīng)常和港鐵董事局和管理層見面，保持密切溝通。

運(yùn)輸及物流局局長陳美寶與傳媒聚會談及未來交通發(fā)展大計(jì)，形容「路通才能財(cái)通」，稱會注重「慳家」節(jié)省成本。

打造香港未來的重大交通基建10項(xiàng)工程中，6項(xiàng)重鐵項(xiàng)目，港鐵角色吃重。而在東九、啟德智慧綠色集體運(yùn)輸項(xiàng)目方面，對政府更好利用市場力量，港鐵亦認(rèn)同可以優(yōu)勢互補(bǔ)，認(rèn)同競爭可以帶來進(jìn)步。港鐵得到了政府好幾單生意，未來承擔(dān)基建發(fā)展任務(wù)重，有圍繞現(xiàn)有路線的加建和延升，有第100站古洞站，還有北環(huán)線、南港島線等，港鐵一定要做好財(cái)政準(zhǔn)備，要早作準(zhǔn)備，早有綱繆，顯示自己的財(cái)力和能力。

陳美寶提出對港鐵的3個(gè)期盼：第一，加大成本控制，壓縮成本，當(dāng)然是指是興建鐵路的成本要控制和壓縮；至於營運(yùn)方面，是董事局和公司管治的事，是公司自身效率的事。第二，希望可以在非票務(wù)收入做多些，譬如地鐵商場，這是很重要的引擎，地鐵沿線商場吸引旅客，還可帶動經(jīng)濟(jì)和旅遊，這有很大的空間。第三，希望融資方案做多些，多些考慮各種有效的融資方案，滿足資金需要。