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    「我今年的建議還是關(guān)於加快南(南寧)衡(衡陽(yáng))高鐵建設(shè)的?！箯V西兩會(huì)期間，廣西人大代表、南寧市上林縣委副書記、上林縣人民政府縣長(zhǎng)、上林縣象山工業(yè)園區(qū)管理委員會(huì)主任(兼) 王鵬介紹，南橫高鐵的修建還將有一個(gè)非常明顯的便利，可以提升湘桂鐵路—六景港—平路運(yùn)河—北部灣港「水鐵海聯(lián)運(yùn)」水平，充分挖掘平路運(yùn)河運(yùn)能潛力。

    南衡高鐵，連接廣西南寧與湖南衡陽(yáng)，全長(zhǎng)約665公里，設(shè)計(jì)時(shí)速高達(dá)350公里/小時(shí)?！脯F(xiàn)在到北京，很少有人能堅(jiān)持坐動(dòng)車從南寧坐到北京的，但南衡高鐵建成後情況就會(huì)不一樣?！雇貔i稱，南衡高鐵的建成，將極大地縮短廣西與華中、華東地區(qū)的時(shí)空距離，從南寧到北京大概可以縮短到7個(gè)半小時(shí)左右，將成為廣西與首都之間除了飛機(jī)之外最高效的交通工具。

    王鵬認(rèn)為，南衡高鐵的建設(shè)，方便的不僅是大眾的出行方式，更重要的是可以把原來(lái)的湘桂鐵路的貨運(yùn)潛能充分釋放。這也解決了將來(lái)從六景港往平陸運(yùn)河走什麼貨，能走多大量的貨的問題。如果湘桂線的貨運(yùn)能力得到提升，那麼從中南、西南地區(qū)，很多貨運(yùn)就可以選擇走這一條線，將直接到六景港無(wú)縫銜接鐵水聯(lián)運(yùn)、鐵海聯(lián)運(yùn)，解決廣西當(dāng)?shù)刎浽礉M足不了目前平路運(yùn)河設(shè)計(jì)綜合能力的問題。（記者 馨瑤 李麗芳）

頂圖：廣西人大代表、南寧市上林縣委副書記、上林縣人民政府縣長(zhǎng)、上林縣象山工業(yè)園區(qū)管理委員會(huì)主任（兼）王鵬作會(huì)議發(fā)言