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韓國最新確認(rèn):務(wù)安空難客機(jī)失事前遭遇鳥擊

韓國最新確認(rèn):務(wù)安空難客機(jī)失事前遭遇鳥擊

責(zé)任編輯:朱劍明 2025-01-07 20:44:25 來源:新華社

 據(jù)韓聯(lián)社1月7日報道,韓國國土交通部當(dāng)天確認(rèn),務(wù)安墜機(jī)事故客機(jī)發(fā)動機(jī)內(nèi)發(fā)現(xiàn)部分羽毛,證實(shí)客機(jī)墜落前曾遭飛鳥撞擊。

 國土交通部下屬航空鐵路事故調(diào)查委員會事故調(diào)查團(tuán)負(fù)責(zé)人當(dāng)天在新聞發(fā)布會上表示,調(diào)查人員在檢查客機(jī)發(fā)動機(jī)時發(fā)現(xiàn)部分羽毛,正對羽毛所屬鳥類品種和羽毛進(jìn)入發(fā)動機(jī)原因進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查。

 這名負(fù)責(zé)人說,飛機(jī)一側(cè)發(fā)動機(jī)受損情況較為明顯。而兩側(cè)發(fā)動機(jī)是否同時發(fā)生故障、另一側(cè)發(fā)動機(jī)是否受損較輕,還需進(jìn)一步調(diào)查。他說,即使遭飛鳥嚴(yán)重撞擊,也不意味著發(fā)動機(jī)會立即熄火。

 他表示,國土交通部計(jì)劃與美國國家運(yùn)輸安全委員會共同分析發(fā)動機(jī)內(nèi)發(fā)現(xiàn)的羽毛。

 此外,國土交通部表示,計(jì)劃制定對國內(nèi)機(jī)場設(shè)施的整體改善方案,並反映在今後的安全檢查和對策制定上。

 對於務(wù)安機(jī)場混凝土方位角設(shè)施(航向信標(biāo)臺)涉及違反規(guī)定的爭議,國土交通部堅(jiān)持認(rèn)為從法律角度來看沒有問題。

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