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　12月28日，南海至新會高速公路在江門市鶴山市舉行項(xiàng)目建設(shè)開工儀式。南海至新會高速公路項(xiàng)目是廣東省高速公路網(wǎng)規(guī)劃（2020-2035）中，廣州番禺至珠海橫琴的重要組成部分，屬廣東省重點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目。項(xiàng)目全長50.601公里，採用雙向六車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)時速120公里，總投資估算130.63億元（人民幣），建設(shè)總工期42個月。

　南海至新會高速公路項(xiàng)目起點(diǎn)位於佛山市南海區(qū)西樵鎮(zhèn)，與西二環(huán)高速公路相接，途經(jīng)佛山市南海區(qū)西樵鎮(zhèn)、九江鎮(zhèn)，江門鶴山市古勞鎮(zhèn)、龍口鎮(zhèn)、鶴城鎮(zhèn)、共和鎮(zhèn)，江門新會區(qū)司前鎮(zhèn)，終點(diǎn)下穿佛開高速，順接新臺高速。項(xiàng)目設(shè)有8處互通立交、1處服務(wù)區(qū)、1處管理中心和1處養(yǎng)護(hù)工區(qū)。

　由中鐵廣州局承建的西江特大橋?yàn)槿€控制工程及重難點(diǎn)工程，大橋上跨I級航道西江，江面寬度約960米，最高通航水位8.12米，施工中須確保西江正常通航。深水樁基礎(chǔ)施工共9座橋墩，最深水位34米，承臺超大尺寸鋼圍堰（7-11墩圍堰高度約29米）風(fēng)險較高，預(yù)應(yīng)力混凝土懸澆連續(xù)梁及鋼箱樑施工也是本橋施工重點(diǎn)及難點(diǎn)。

　南新高速公路是江門對接廣佛都市圈的新通道，其的建成將有效帶動江門、佛山兩市經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展，對優(yōu)化全省高速公路網(wǎng)布局、推動粵港澳大灣區(qū)融合發(fā)展具有重要意義。（文、圖/廣州日報新花城記者：黃慶  通訊員：王祥、王新宇）

　頂圖圖說：西江特大橋設(shè)計(jì)效果圖。