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報(bào)告:過(guò)去10年韓國(guó)發(fā)生67起飛機(jī)事故 著陸階段數(shù)量最多

報(bào)告:過(guò)去10年韓國(guó)發(fā)生67起飛機(jī)事故 著陸階段數(shù)量最多

責(zé)任編輯:朱劍明 2024-12-29 16:37:32 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng)

 據(jù)韓聯(lián)社等韓媒報(bào)道,12月29日上午,一架載181人的韓國(guó)客機(jī)在全羅南道務(wù)安國(guó)際機(jī)場(chǎng)著陸時(shí)發(fā)生事故。全羅南道消防部門推測(cè),除兩名已發(fā)現(xiàn)的生還者外,機(jī)上恐無(wú)其他人生還。據(jù)統(tǒng)計(jì),截至2023年的10年間,韓國(guó)航空公司共發(fā)生67起飛機(jī)事故,累計(jì)造成59人死亡。

 據(jù)韓國(guó)行政安全部29日發(fā)布的《2023年災(zāi)害年鑑》顯示,2014年至2023年,韓國(guó)航空公司共發(fā)生67起「飛機(jī)事故」(含飛機(jī)和直升機(jī)),累計(jì)死亡人數(shù)為59人,受傷人數(shù)為73人。

 數(shù)據(jù)顯示,飛機(jī)事故發(fā)生最多的時(shí)期是2020年(14起),其次是2021年(13起)、2018年(9起)和2016年(7起)。

 報(bào)道還稱,大多數(shù)飛機(jī)事故都是由於飛行員失誤造成的。根據(jù)韓國(guó)航空和鐵路事故調(diào)查委員會(huì)出版的《航空和鐵路事故案例手冊(cè)》,2013年至2022年間發(fā)生的65起「飛機(jī)」事故和準(zhǔn)事故中,52.3%(34起)是由「飛行員疏忽」造成的。

 此外,按飛機(jī)運(yùn)行階段劃分,發(fā)生事故最多的是著陸階段,比例高達(dá)43.1%。

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