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晉陝天塹再添通途 山西臨猗黃河大橋正式通車

晉陝天塹再添通途 山西臨猗黃河大橋正式通車

責(zé)任編輯:嚴(yán)燕紅 2024-12-16 20:47:53 來源:香港商報網(wǎng)

    冬日的暖陽下,安詳靜謐的晉陝之間黃河上,一座雄偉壯闊的大橋東西橫踞,通向天際……

    12月16日,備受矚目的山西省運城市臨猗黃河大橋正式通車,標(biāo)誌著萬里黃河之上再增一條過河通道,更意味著運城至陝西銅川的通車時間由原來的4小時縮短至2.5小時。

    臨猗黃河大橋,是國家高速公路荷寶線G3511控制性節(jié)點工程,也是山西省高速公路網(wǎng)規(guī)劃「三縱十二橫十二環(huán)」第十二橫的重要組成部分,總投資46.45億元(人民幣),全長5427米,其中主橋3816米,全線採用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計時速100公里/小時。

    自2020年7月開工建設(shè)以來,該大橋不僅創(chuàng)下了連續(xù)頂推長度、最大頂推長度、頂推時同步控制千斤頂數(shù)量、單橋耐候鋼使用量四項「世界之最」,而且在建設(shè)過程中也融入了環(huán)保理念,項目建設(shè)方在大橋兩側(cè)設(shè)2.5米高的折線型遮光聲屏障,這一創(chuàng)新設(shè)計不僅具有高效的吸音和隔音性能,能夠顯著降低行車中噪聲和燈光對野生動物的影響。

    據(jù)悉,臨猗黃河大橋及引線工程的通車運營,不僅大幅縮短了晉、陝兩地的通行時間,提升出行效率,更能助力臨猗攜河發(fā)展,加強臨猗與對岸陝西地區(qū)在農(nóng)業(yè)、工業(yè)、旅遊業(yè)等多領(lǐng)域的資源互補與協(xié)同發(fā)展,對深入推動黃河流域生態(tài)保護和高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。(羅曉慶 閆豪傑 林宇)

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