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    單車(chē)意外近年趨升。道路安全議會(huì)主席兼警務(wù)處副處長(zhǎng)（行動(dòng)）周一鳴昨日（1日）表示，今年首10個(gè)月，因單車(chē)意外造成死亡的人數(shù)顯著上升，從去年5人增加至今年9人，當(dāng)中4人落斜時(shí)單車(chē)失控，其餘5人與其他車(chē)輛碰撞，死者當(dāng)中有6人未有配戴頭盔。

    周一鳴當(dāng)日在「道路安全議會(huì)51周年『留心勿搗蛋』道路安全嘉年華」指出，今年首10個(gè)月，致命及嚴(yán)重受傷交通意外共有639宗，較去年同期的967宗下降34%。因交通意外死亡的長(zhǎng)者行人由去年的35人，減少至今年的20人，按年跌43%，是自1954年以來(lái)的最低紀(jì)錄。他強(qiáng)調(diào)，議會(huì)將繼續(xù)加強(qiáng)各方面的道路安全工作。

    運(yùn)輸及物流局局長(zhǎng)林世雄早前回覆立法會(huì)議員質(zhì)詢時(shí)表示，過(guò)去3年（2021年至2023年）在交通意外中死亡及重傷的騎單車(chē)人士有六成沒(méi)有佩戴頭盔。其中，2021年有8名踩單車(chē)人士死亡，5名死者沒(méi)有佩戴頭盔；2022年有8名踩單車(chē)人士死亡，7名死者未佩戴頭盔；2023年則為6名踩單車(chē)人士死亡，3名死者未佩戴頭盔。

    政府早前表示，正就強(qiáng)制騎單車(chē)人士配戴頭盔進(jìn)行法例的修訂研究工作，有信心在2025年向立法會(huì)提交修例的建議。