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　11月27日，中國(guó)快遞行業(yè)迎來首家「A+H」上市公司，順豐控股正式登陸港交所，發(fā)行價(jià)34.3港元/股，市值為1710億港元。

　通過此次發(fā)售，順豐控股募集資金總額達(dá)到58.31億港元，扣除相關(guān)費(fèi)用後的淨(jìng)額為56.61億港元，是今年港股第二大IPO，僅次於9月17日在香港成功掛牌上市的美的集團(tuán)。

　在此之前，順豐的上市公司版圖上已有A股的順豐控股、港股的順豐同城、順豐房託、嘉里物流，此外豐巢也在謀求港股上市。

　今年以來，「A+H」驟然升溫。目前已有美的集團(tuán)、龍?bào)纯萍己晚権S控股完成H股上市。據(jù)證券時(shí)報(bào)記者不完全統(tǒng)計(jì)，百利天恆、吉宏股份、赤峰黃金、安井食品、鈞達(dá)股份、康樂衛(wèi)士等A股公司已宣布或啟動(dòng)赴港上市相關(guān)工作。同時(shí)，科大訊飛、歌爾股份、南山鋁業(yè)等A股公司正在分拆子公司赴港上市。

　「A+H」熱潮為何興起?順豐控股的考量非常有代表性。

　首要目標(biāo)當(dāng)然是融資。作為快遞巨頭的順豐似乎並不缺錢。從現(xiàn)金流來看，截至今年三季度，順豐手中現(xiàn)金超過220億元。但物流業(yè)是重資產(chǎn)行業(yè)，除了構(gòu)建一套完整且高效的配送服務(wù)體系背後，還要買貨車、買飛機(jī)，建倉儲(chǔ)、建分揀中心甚至建機(jī)場(chǎng)。

　其次是為了加速推動(dòng)國(guó)際化。由於缺少電商快遞業(yè)務(wù)支撐，順豐在國(guó)內(nèi)電商快遞的賽道上不佔(zhàn)優(yōu)勢(shì)，且面臨越來越激烈的競(jìng)爭(zhēng)，開拓國(guó)際市場(chǎng)變得日漸迫切。順豐在招股書中就指明，此次募集資金淨(jìng)額約45%將用於加強(qiáng)國(guó)際及跨境物流能力。

　眼下，國(guó)內(nèi)眾多行業(yè)都在全力走向海外市場(chǎng)、尋找新的增長(zhǎng)點(diǎn)。港股市場(chǎng)融資的靈活性、便利性以及國(guó)際化等特點(diǎn)，使之成為眾多A股公司接觸國(guó)際資本和開拓國(guó)際市場(chǎng)的重要一站。港交所也在趁熱打鐵。26日，港交所集團(tuán)行政總裁陳翊庭就在某論壇上表示，「對(duì)於已經(jīng)在A股上市的企業(yè)，如果符合一定的條件，在香港交易所申請(qǐng)上市時(shí)可以進(jìn)入快速審批流程?！?/p>

　目前，港股市場(chǎng)已有近150隻「A+H」股。港股市場(chǎng)具有多元化的投資者結(jié)構(gòu)，有助於A股公司提高融資效率、樹立國(guó)際形象，香港也將藉此鞏固作為國(guó)際金融中心和超級(jí)聯(lián)繫人的地位。

　對(duì)於普通投資者來說，「A+H」股的增多，擴(kuò)大了內(nèi)地投資者參與香港股市的選擇面。即使不參與H股，在投資A股時(shí)也可多一個(gè)參照——溢價(jià)率，即通過比較兩者的股價(jià)來確定性價(jià)比。

　過去，AH股的A股股價(jià)多半高過H股，但這種情況眼下已在發(fā)生轉(zhuǎn)變。據(jù)同花順11月26日AH股(H/A)溢價(jià)率排行顯示，AH溢價(jià)率最高的前3位是中國(guó)平安、郵儲(chǔ)銀行和比亞迪，其H股比A股都「便宜」20%以上。因此「A+H」股擴(kuò)容，不僅可為穩(wěn)健型投資者提供更多抉擇依據(jù)，也將有利於投資者更好觀察A股投資價(jià)值。（深圳商報(bào)首席評(píng)論員 胡蓉）