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    機管局昨日宣布購入珠海機場35%股權(quán)，作價約43億元人民幣（約合46.2億港元），並延續(xù)機管局對珠海機場經(jīng)營管理權(quán)至2046年。運輸及物流局局長林世雄表示，未來香港將與珠海加強「經(jīng)珠港飛」直通客運及國際航空貨運業(yè)務(wù)，建設(shè)高端航空產(chǎn)業(yè)群，實現(xiàn)兩地互利共贏。

    港珠兩地機場優(yōu)勢互補

    當(dāng)天，機管局與珠海交通控股集團就機管局入股珠海機場舉行簽約儀式，在林世雄及珠海市委副書記、市長黃志豪和機管局主席林天福等見證下，機管局署理行政總裁張李佳蕙與珠海交通控股集團董事長陳維家簽署了有關(guān)股權(quán)合作協(xié)議。

    林世雄表示，港府一直努力從多方面推動航空業(yè)的發(fā)展，包括促進香港與粵港澳大灣區(qū)其他城市的更緊密聯(lián)繫，發(fā)揮「一加一大於二」的協(xié)同效應(yīng)。他又指，今次香港國際機場與珠海機場的深化合作就是強強聯(lián)手、優(yōu)勢互補的示範(fàn)典例。

    機管局主席林天福指，感謝中央政府及廣東省政府大力支持，隨著機管局入股珠海機場，香港和珠海機場將可達至優(yōu)勢互補，不僅可為珠海機場帶來更多的客貨運流量，亦可便利珠海乃至粵港澳大灣區(qū)西部城市的旅客，讓他們善用香港國際機場的廣闊航空網(wǎng)絡(luò)連接全球各地，達致互利共贏。

    鞏固提升港國際航空樞紐地位

    團結(jié)香港基金副總裁兼研究部聯(lián)席主管葉文祺認為，機管局入股珠海機場，相當(dāng)於給了機管局定心丸，能夠更加安心經(jīng)營管理珠海機場之餘，未來將更有動力地推進兩地機場的深入合作，更好地發(fā)揮港珠澳大橋的潛力，助力開發(fā)出更多便捷的珠海香港轉(zhuǎn)機服務(wù)，鞏固和提升香港國際航空樞紐地位。

    早於2006年，珠海市政府已與機管局開始合作經(jīng)營管理珠海機場。資料顯示，2023年，珠海機場的年旅客處理量超過1100萬人次，於內(nèi)地民航機場之中排名第35位，在廣東省內(nèi)排名第三，僅次於廣州白雲(yún)機場和深圳寶安機場。

    目前，珠海機場正進行擴建工程，包括興建全新的T2航站樓，目標(biāo)於2025年落成啓用。屆時，珠海機場每年將可以處理2700萬人次旅客。

    國泰航班明年起回復(fù)至疫前水平

    另外，國泰航空（293）昨宣布，自明年1月起，旗下航空公司航班數(shù)量將全面回復(fù)至疫情前水平，未來國泰及香港快運將繼續(xù)增加航班及開拓新航點，預(yù)料明年客運航點總數(shù)將突破100個。

    國泰航空行政總裁林紹波表示，三跑道系統(tǒng)啟用是香港的重要時刻，為航空樞紐及業(yè)界開啟豐碩機遇的新時代，國泰的重建工作亦已順利完成，形容集團已正式告別疫情。（記者 鄺偉軒）

    頂圖：機管局與珠海交通控股集團在珠海簽署股權(quán)合作協(xié)議。