今日（26日）下午，中國石化在新界凹頭舉辦了香港首座公眾加氫站建成儀式，吸引了特區(qū)政府、立法會、中聯(lián)辦、中企協(xié)、民建聯(lián)、業(yè)界夥伴代表等眾多嘉賓到場，並由環(huán)境及生態(tài)局局長謝展寰、全國人大常務委員會委員李慧瓊擔任主禮嘉賓。這標誌著中國石化在境外的首座加氫站正式建成，謝展寰形容這對香港能源運用發(fā)展具有里程碑式的重要意義。
面對氣候變化的挑戰(zhàn)，全球正努力淘汰化石燃料並加速能源轉(zhuǎn)型。其中，氫能被視為21世紀最具發(fā)展?jié)摿Φ那鍧嵞茉?。作為國家能源版圖的主力軍，中國石化近年來在「雙碳」目標指引下持續(xù)推進能源運用轉(zhuǎn)型，積極引導終端消費市場布局新能源加注方式。中國石化香港凹頭加氫站自取得特區(qū)政府批覆許可後，積極推動站點建設及氫氣採運等工作，歷時近一年時間終於完成建設。
中石化香港凹頭加氫站位於新界元朗錦田路17號，是香港首座面向公眾開放的加氫站，為香港首座集「油氣氫電服」的綜合加能站。據(jù)介紹，該站每日加氫能力達到1000公斤，為氫燃料公車、商務車、私家車及工程車隊等不同種類的加注需求提供全天候加注服務。如果是中小型車，每日可以服務100至200輛，每輛充滿時間5至8分鐘；若是雙層巴士等大型車輛，可以服務30至40輛，每輛10至15分鐘。
一眾嘉賓包括香港商報董事總經(jīng)理戴傑（右一）參觀加氫站。
隨著日後應用場景及更多客戶使用，可升級設備提升供氫量至每日2000公斤。為助力香港綠色能源運用轉(zhuǎn)型，凹頭加氫站投營後初步的優(yōu)惠定價為每公斤港幣108元，和汽油車相比百公里行駛費用節(jié)約近80元，可以達到零排放、快速加注及節(jié)省市民成本的效果。在初期製氫及運輸成本較高的情況下，與柴油車相比百公里行駛費用基本持平，但碳排放僅有柴汽油車輛的十分之一。
環(huán)境及生態(tài)局局長謝展寰致辭。
謝展寰致辭時表示，見證全港第一個公眾加氫站建成，形容這是一個里程碑，他感謝各界努力，令香港配合國家「雙碳」目標，實現(xiàn)「碳中和」。他強調(diào)政府支持氫能項目，希望可以協(xié)助香港低碳轉(zhuǎn)型，發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力。他表示，氫能具潛力，適用於遠程運輸，當局要拆牆鬆綁，試驗不同項目，令氫能得以商業(yè)化、大規(guī)?；?，推動香港成為綠氫產(chǎn)業(yè)試驗基地。
全國人大常務委員會委員李慧瓊致辭。
李慧瓊指出，今日對氫能項目而言是歷史性時刻。她強調(diào)，全球?qū)Νh(huán)保愈來愈重視，氫能亦是未來能源的重要組成部分。隨著氫能的引入，希望能助力「碳中和」，推動經(jīng)濟多元化發(fā)展，促進科技創(chuàng)新，發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力。
中國石化股份公司副總裁、銷售公司董事長李玉杏致辭。
中國石化股份公司副總裁、銷售公司董事長李玉杏在致辭中表示，中石化（香港）有限公司作為中國石化在港全資子公司，持續(xù)致力於清潔能源的創(chuàng)新發(fā)展和可持續(xù)運用。在提升傳統(tǒng)能源綠色潔淨的同時，不遺餘力地推動氫能源應用場景在港落地。未來，中國石化將繼續(xù)宣導氫能運用場景的持續(xù)豐富和完善，同特區(qū)政府及業(yè)界夥伴共同探討在重型車輛、商用車市場、碼頭叉車、天星小輪等場景的更廣泛應用，全力在境外打造「油氣氫電服」綜合加能站，提升中國石化綠色低碳發(fā)展的品牌形象。
據(jù)悉，中石化凹頭加氫站目前以大灣區(qū)氫能跨境運輸?shù)姆绞酱_保氫氣供應，由中石化系統(tǒng)內(nèi)單位產(chǎn)氫後運輸?shù)秸?。日後，中國石化將積極配合政府能源政策，持續(xù)推動本地氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，在未來在港實現(xiàn)製氫、運氫、儲氫、加氫一體化的氫能產(chǎn)業(yè)鏈，為本港氫能應用提供可靠的供應保障。
中國石化相信隨著凹頭加氫站的建成和氫能技術的不斷推廣，香港將迎來氫能產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展。（文/記者林駿強 攝/記者崔俊良）
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