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    10月31日，一臺(tái)最大開(kāi)挖直徑達(dá)16.64米的超大直徑盾構(gòu)機(jī)在長(zhǎng)沙下線，將應(yīng)用於目前世界最長(zhǎng)公路水下盾構(gòu)隧道——海太長(zhǎng)江隧道施工。這是我國(guó)迄今自主研製的最大直徑盾構(gòu)機(jī)，標(biāo)誌著國(guó)產(chǎn)超大直徑盾構(gòu)機(jī)產(chǎn)業(yè)化取得新突破。

    這臺(tái)盾構(gòu)機(jī)取名為「江海號(hào)」，由中國(guó)鐵建重工集團(tuán)、中鐵十四局集團(tuán)聯(lián)合打造，整機(jī)長(zhǎng)約145米，總重量約5000噸。記者在現(xiàn)場(chǎng)了解到，「江海號(hào)」是以海太長(zhǎng)江隧道工程跨越長(zhǎng)江、毗鄰大海兩個(gè)意向融合命名，其刀盤塗裝有向前進(jìn)擊的蔚藍(lán)色巨浪，寓意著盾構(gòu)機(jī)將聚力潛行、通達(dá)江海。

    海太長(zhǎng)江隧道位於江蘇省長(zhǎng)江入?？趨^(qū)域，北起南通海門區(qū)，南至蘇州太倉(cāng)市。工程線路全長(zhǎng)39.07公里，過(guò)江隧道長(zhǎng)11.185公里，其中盾構(gòu)隧道段長(zhǎng)9315米，沿線需穿越複雜地質(zhì)帶，具有超長(zhǎng)距離、超大直徑、超高水壓、超大埋深、複雜工況等特點(diǎn)。（何雯）