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入境處數(shù)據(jù)顯示，重陽(yáng)節(jié)當(dāng)日（11日）港珠澳大橋有8.3萬(wàn)出境人次，北上車輛在港珠澳大橋橋面車龍達(dá)幾百米。立法會(huì)議員張欣宇今日（14日）在電臺(tái)節(jié)目表示，「港車北上」出行時(shí)間越來越集中，對(duì)口岸挑戰(zhàn)較大，但經(jīng)兩地政府大力宣傳，呼籲不要集中在下午4時(shí)至5時(shí)過關(guān)，昨日分流效果不錯(cuò)。

張欣宇提到，港珠澳大橋一些改造措施亦見成效，例如由珠海返港的貨車通道，改造到可讓私家車行駛，昨日下午3時(shí)至4時(shí)，有私家車使用貨車通道，在高峰期釋放通關(guān)能力提升50%以上，令通關(guān)流暢了。

另外，港鐵在重陽(yáng)節(jié)當(dāng)日，一度安排往羅湖及落馬洲支線的東鐵列車，改以大埔墟為終站。張欣宇表示，有關(guān)做法不是因?yàn)榱熊囘\(yùn)力不夠，而是口岸處理能力不夠，因?yàn)槿绻堪嗔熊囈矟M客，口岸將無(wú)法處理。他認(rèn)為中長(zhǎng)期應(yīng)擴(kuò)大口岸才是治本方法，至於短期則透過「一次查驗(yàn)、合作放行」 提升通關(guān)效率，並以有較高過關(guān)能力的高鐵作分流。

圖源：中通社