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　2024年暑運(yùn)圓滿收官，兩個(gè)月來，深圳機(jī)場積極拓展國內(nèi)外航線網(wǎng)絡(luò)，優(yōu)化服務(wù)舉措，加大運(yùn)力投放，保障旅客安全有序出行，累計(jì)客流量及航班起降架次，單日客流量及航班起降架次等多項(xiàng)指標(biāo)創(chuàng)下歷年暑運(yùn)新高。截至8月31日，深圳機(jī)場今年的旅客吞吐量已突破4000萬人次，同比增長約20%。

　日均客座率達(dá)84%

　今年暑期市民出行熱度明顯高於去年同期，出入境客流、學(xué)生流、探親流、商務(wù)出行與旅遊熱潮疊加，讓深圳機(jī)場迎來了「史上最旺的暑運(yùn)」，機(jī)場日均客座率84.0%，超過民航平均水平。

　客流量方面，深圳機(jī)場7月、8月累計(jì)保障旅客超1090萬人次，日均保障旅客超17.5萬人次，單日客流量最高突破19萬人次，均創(chuàng)深圳機(jī)場歷年暑運(yùn)新高。

　航班量方面，深圳機(jī)場暑期累計(jì)保障航班起降7.5萬架次，日均起降航班超過1200架次，單日航班量最高接近1300架次，均創(chuàng)深圳機(jī)場歷年暑運(yùn)新高。其中8月單月航班量超3.7萬架次，創(chuàng)造了深圳機(jī)場通航以來的單月歷史新峰值。

　在暑期跨境遊雙向升溫的助推下，深圳機(jī)場7、8兩月的國際及地區(qū)旅客量已恢復(fù)至2019年同期的九成水平。8月1日，機(jī)場國際及地區(qū)單日航班量達(dá)到183架次，創(chuàng)下歷史新高。

　新開及加密航線近30條

　為滿足廣大市民出境遊、避暑游、親子游等出行需求，深圳機(jī)場在暑期有針對性地拓展國內(nèi)外航線網(wǎng)絡(luò)，新開及加密航線近30條，極大地豐富了旅客的航空出行選擇。

　國內(nèi)航線方面，深圳機(jī)場新開阿勒泰、敦煌、伊寧、邵陽、黑河、雞西、漠河等7條國內(nèi)客運(yùn)航線，並增加至烏魯木齊、海拉爾、長白山、瀋陽、十堰等20餘座城市的客運(yùn)航班頻次，進(jìn)一步滿足旅客多樣化、個(gè)性化出行需求。

　國際及地區(qū)航線方面，深圳機(jī)場新開及恢復(fù)至匈牙利布達(dá)佩斯、馬來西亞檳城等城市的直飛航線，並增加至日本東京、泰國曼谷的航線航班頻次，為旅客商務(wù)、旅遊出行提供便利。

　保障無陪兒童5.2萬人次

　暑運(yùn)期間，深圳機(jī)場持續(xù)提升硬件設(shè)施和服務(wù)品質(zhì)，為旅客順暢出行保駕護(hù)航。

　針對暑期客流特點(diǎn)，深圳機(jī)場持續(xù)開展「一老一小」旅客關(guān)愛行動(dòng)，累計(jì)服務(wù)特殊旅客6.3萬人次，其中無陪兒童5.2萬人次、無陪老人及其他特殊旅客1.1萬人次；積極開展服務(wù)創(chuàng)新，在衛(wèi)星廳推出登機(jī)口外賣服務(wù)，升級航延電子餐券服務(wù)，率先試行登機(jī)口溢出行李現(xiàn)場二次安檢新模式，開展刷臉登機(jī)等新技術(shù)測試。

　深圳機(jī)場還以啟用T3航站樓西翼廊國際場地為契機(jī)，優(yōu)化中轉(zhuǎn)保障流程，將國際轉(zhuǎn)國內(nèi)通程同樓中轉(zhuǎn)MCT（最短中轉(zhuǎn)銜接時(shí)間）由120分鐘縮短至110分鐘，有效提升旅客的國際中轉(zhuǎn)服務(wù)體驗(yàn)。

　為保障旅客暑運(yùn)出行，深圳機(jī)場停車場推出長時(shí)停車限時(shí)優(yōu)惠活動(dòng)，讓自駕到深圳機(jī)場出行的旅客更「惠」出行。數(shù)據(jù)顯示，社會(huì)停車場日出場車次最高達(dá)4.75萬臺次，較平日增加7.5%，網(wǎng)約車、出租車保障量也較平日有所增長。此外，深圳機(jī)場開通的深中、深江機(jī)場快線以及往返珠海長隆的機(jī)場快線為珠江口西岸市民提供了「空地聯(lián)運(yùn)」和「航空+旅遊」的新選擇。（記者 林麗青 通訊員 劉韶濱 韋明遠(yuǎn)）