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　當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月1日，伊朗武裝部隊(duì)總參謀部最高專家委員會(huì)公布針對(duì)已故總統(tǒng)萊希乘坐直升機(jī)墜毀事故的調(diào)查報(bào)告。

　委員會(huì)對(duì)墜毀直升機(jī)的技術(shù)、工程、電子和導(dǎo)航狀況進(jìn)行專業(yè)檢查，對(duì)各部門報(bào)告進(jìn)行詳細(xì)審查，結(jié)果顯示：此前直升機(jī)的維護(hù)和檢修均符合標(biāo)準(zhǔn)，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)問(wèn)題;直升機(jī)執(zhí)行此次大不里士任務(wù)符合相關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn);直升機(jī)沒(méi)有偏離航線，均按照預(yù)定路線行駛;直升機(jī)的系統(tǒng)和零部件沒(méi)有發(fā)現(xiàn)能夠?qū)е聣嫏C(jī)的問(wèn)題;氣象部門此前一天給出的天氣預(yù)報(bào)符合事發(fā)當(dāng)天情況;客艙語(yǔ)音記錄系統(tǒng)等未記錄直升機(jī)出現(xiàn)緊急狀況;對(duì)遇難者遺體的法醫(yī)檢查顯示未發(fā)現(xiàn)可疑因素;直升機(jī)零部件和系統(tǒng)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)被破壞跡象;排除直升機(jī)被瞄準(zhǔn)或發(fā)生電子戰(zhàn)等情況。

　根據(jù)以上信息，該委員會(huì)認(rèn)為直升機(jī)墜毀事故的主要原因是「該地區(qū)春季複雜的氣候條件」，以及突然出現(xiàn)的「濃霧」，導(dǎo)致直升機(jī)與山體相撞。

　5月19日，時(shí)任伊朗總統(tǒng)萊希乘坐的直升機(jī)在伊朗境內(nèi)發(fā)生硬著陸事故，萊希與時(shí)任伊朗外長(zhǎng)阿卜杜拉希揚(yáng)等多名官員於5月20日被確認(rèn)在該事故中罹難。

　圖説：萊希乘坐的事故直升機(jī)殘骸