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　8月26日，深圳首條自動(dòng)駕駛公交線路B998自動(dòng)駕駛專線正式上線前海。

　26日上午，記者來到前海乘坐深圳巴士集團(tuán)B998路專線「嘗鮮」。記者看到，車輛的車頭外端，標(biāo)示著「前海自動(dòng)駕駛公交」的字樣，十分醒目遠(yuǎn)遠(yuǎn)便能看見。該線路雖是自動(dòng)駕駛，但在左側(cè)駕駛位，仍坐有一名安全員，以保障安全行駛以及突發(fā)狀態(tài)的即時(shí)處置。自動(dòng)駕駛公交首發(fā)班次正好趕上早高峰，車多人多，路況比較複雜，但車輛運(yùn)行還是盡顯「智能」。經(jīng)過路口，碰到有其它車輛忽然變道時(shí)，自動(dòng)巴士能及時(shí)自動(dòng)閃避，每當(dāng)有電單車靠近巴士，巴士也很快能做出減速動(dòng)作。

　「智能公交反應(yīng)還是挺快的，體驗(yàn)下來，感覺科技感十足!」深圳大學(xué)學(xué)生小陳是乘坐自動(dòng)駕駛公交的首批乘客之一?！肝乙恢标P(guān)注自動(dòng)駕駛這個(gè)領(lǐng)域，昨晚知道今天要開通首個(gè)智能公交，立馬就在小程序上預(yù)定票了，專門來喝頭啖湯，乘坐感挺不錯(cuò)。」

　據(jù)了解，該線路自動(dòng)駕駛公交車輛，搭載了先進(jìn)的自動(dòng)駕駛技術(shù)，能夠精準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)車道線識(shí)別、紅綠燈信號(hào)識(shí)別、超車變道等複雜操作，能夠安全高效地處理無紅綠燈路口的無保護(hù)左轉(zhuǎn)、人車混行的紅綠燈路口通行，識(shí)別避讓佔(zhàn)道車輛及施工區(qū)域，禮讓行人、精準(zhǔn)進(jìn)站停靠等各類高難度的城市複雜駕駛場(chǎng)景。

　深圳巴士集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，與2017年開通的全球首條阿爾法巴智能駕駛公交線路相比，B998自動(dòng)駕駛專線在技術(shù)和政策層面均有所創(chuàng)新，從車路協(xié)同到單車智能與車路協(xié)同兼顧，實(shí)現(xiàn)了從部分自動(dòng)化到高度自動(dòng)化，將為乘客帶來科技感十足的出行體驗(yàn)。

　自動(dòng)駕駛專線B998首末站為前海合作區(qū)總站-前海合作區(qū)總站，?？空军c(diǎn)有前海合作區(qū)總站、弘毅大廈、桂滴地鐵站、前海灣地鐵站、前海金融峽谷東、前海大廈、前海合作區(qū)總站，運(yùn)營時(shí)間每天9:30-17:00。

　專線從即日起就可預(yù)約，打開「深巴出行」微信小程序，進(jìn)入「自動(dòng)駕駛」界面，選擇B998線，選擇班次即完成預(yù)約。之後，在線路任意公交站候車，上車打開乘車碼，便可輕鬆掃碼乘車，所乘班次和預(yù)約班次需保持一致。專線目前為免費(fèi)乘坐。

　根據(jù)《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車管理?xiàng)l例》，B998自動(dòng)駕駛專線每輛車，均配備了「一車一班一安全員」，確保在特定場(chǎng)景下能夠迅速採取人工干預(yù)和應(yīng)急接管措施，保障乘客安全。巴士集團(tuán)提醒，乘坐前海自動(dòng)駕駛公交的乘客需年滿18周歲，具備完全民事行為能力且身體健康。（深圳特區(qū)報(bào)記者 戴曉蓉/文 劉羽潔/圖）