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　小米（1810）公布，截至6月底止第二季度業(yè)績，根據(jù)非國際財務(wù)報告準則，經(jīng)調(diào)整淨利潤61.75億元（人民幣，下同），按年增長20.1%，勝預(yù)期。單計第二季，股東應(yīng)佔溢利50.98億元，按年增長38.91%，每股盈利0.21元。期內(nèi)，總收入888.87億元，創(chuàng)歷史新高，按年增長31.97%。財報發(fā)布後，小米創(chuàng)始人雷軍於微博發(fā)文指，這是小米歷史上最出色的季報。

　主要業(yè)務(wù)表現(xiàn)方面，小米第二季智慧手機營收報465.2億元，優(yōu)於市場預(yù)期的462.7億元；IoT 與生活消費產(chǎn)品部分營收報267.6億元，優(yōu)於預(yù)期的254.4億元。

　其中，小米次季IoT與生活消費產(chǎn)品收入創(chuàng)歷史新高，毛利率達到19.7%，小米首席財務(wù)官林世偉表示，由於小米期內(nèi)加強大家電產(chǎn)品性能；增加實體店展示IoT品類，以促銷售效率；以海外小米之家，進軍國際市場等，帶動業(yè)務(wù)收入創(chuàng)新高。林世偉指，小米會加快自研大家電，增加市場認可度，以及提高進入海外市場步伐。

　由於今次小米首次公示汽車業(yè)績，期內(nèi)智能電動汽車等創(chuàng)新業(yè)務(wù)經(jīng)調(diào)整淨虧損18億元，小米總裁盧偉冰指，此業(yè)務(wù)實則有未具備規(guī)模效應(yīng)、前期投入大、車型成本貴三大原因，預(yù)計伴隨規(guī)模、產(chǎn)能、交付能力的提升，虧損會進一步收窄。

　小米再次重申，對此前全年力爭交付12萬輛車的目標具信心。盧偉冰表示，小米汽車實則約春天才面世，這其實是9個月的交付目標。財報顯示，期內(nèi)小米交付約2.7萬輛車，但盧偉冰續(xù)指，公司從6月開始產(chǎn)能提升，由單班轉(zhuǎn)為雙班生產(chǎn)，每個月可穩(wěn)定交付1萬輛，目前訂單的交付周期縮短，令新增訂單的下單動力強。（記者 宋小茜）