轉(zhuǎn)場運營20年，7300多個日日夜夜，8月5日，廣州白雲(yún)國際機場轉(zhuǎn)場運營20周年活動在T2天空舞臺舉行。據(jù)悉，轉(zhuǎn)場 20年來，該機場累計運送旅客超9.5億人次、貨郵吞吐量超2800萬噸；日起降航班由2004年的500架次增至目前的超1500架次；日旅客量由2004年的5.6萬人次增至目前的超20萬人次。
活動現(xiàn)場
國內(nèi)國際客運通航點230多個
回望20年前，2004年8月4日22時50分，隨著廣州至湛江的CZ3265航班騰空而起，走過72年風風雨雨的老白雲(yún)機場功成身退，完美謝幕。
當天晚上，各種運營保障車輛綿延3公里，從老機場向新機場進發(fā)。8月5日早上7時05分，首個出港航班——廣州至海口的CZ3932航班從新機場起飛，新白雲(yún)機場運營全面開啟。新老白雲(yún)機場在一夜之間實現(xiàn)無縫隙成功轉(zhuǎn)場，開創(chuàng)了中國民航史上大型機場一夜成功轉(zhuǎn)場的先例。
轉(zhuǎn)場運營20年來，白雲(yún)機場硬件設(shè)施持續(xù)完善。2004年完成新老機場轉(zhuǎn)場，一夜邁入「雙跑道」時代；2009年一號航站樓東三、西三指廊建成啟用，航站樓新增面積14.8萬平方米，年旅客吞吐設(shè)計量新增1000萬人次；2015年第三跑道正式投入使用，白雲(yún)機場成為全國第三個擁有三條跑道的機場；2018年二號航站樓啟用，白雲(yún)機場邁入「雙子樓」運營時代；2023年東四西四指廊建成，T1、T2兩座航站樓實現(xiàn)貫通。
與此同時，白雲(yún)機場國內(nèi)國際「朋友圈」不斷擴大。2004轉(zhuǎn)場當年，白雲(yún)機場通航城市僅有113個，國際和地區(qū)客運航線僅有28條。至2024年7月，白雲(yún)機場已擁有超80家航司在此常態(tài)運營，國內(nèi)國際客運通航點230多個，航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球五大洲，連接國際及地區(qū)近100個目的地，每周往返國際及地區(qū)客運航班約1500架次。隨著24小時通關(guān)、144小時過境免簽等多重政策優(yōu)惠和通關(guān)便利疊加釋放，國內(nèi)市民外出旅遊「說走就走」，外國遊客入境遊玩「說來就來」，便捷的航空出行為中外旅客的「雙向奔赴」帶來便利。
資料圖
連續(xù)四年實現(xiàn)年旅客吞吐量全國「四連冠」
轉(zhuǎn)場運營20年來，白雲(yún)機場客流極速攀升，2004轉(zhuǎn)場當年突破2000萬人次，隨後平均每三年實現(xiàn)一次「千萬級」的跨越，2019年實現(xiàn)7338萬人次的歷史性突破。2020年，在受疫情影響的情況下憑藉4376.8萬人次的年旅客吞吐量，一舉問鼎「全球第一」。2020年至2023年，更是連續(xù)四年實現(xiàn)年旅客吞吐量全國「四連冠」。
2012年6月，白雲(yún)機場在全國機場首次啟動「開放辦機場，服務大提升」活動，面向社會廣泛徵集提升機場服務的意見和建議；2018年春運，白雲(yún)機場在全國機場首次提出打造「春風服務」品牌；2019年7月，白雲(yún)機場編制的《民用機場無障礙服務指南》正式發(fā)布，成為全國民航首個針對機場航站樓的綜合性無障礙服務團體標準；2021年9月，白雲(yún)機場發(fā)布行業(yè)首個服務「基本法」……開放包容、求新求變的系列舉措推動服務持續(xù)提升，2020年至2023年，白雲(yún)機場連續(xù)四年獲得ACI「全球機場服務質(zhì)量滿意度第一」，連續(xù)四年獲評SKYTRAX「中國最佳機場」。
2009年4月，在全國機場率先推出手機電子登機牌，實現(xiàn)無紙化登機；2014年4月，推出全國首個「自助值機＋行李託運」一體化櫃枱；2018年4月，成為全國第一個3000萬級以上全面實現(xiàn)機坪管制移交的大型樞紐機場；2019年1月，白雲(yún)機場一號航站樓成為國內(nèi)首個5G覆蓋的航站樓；2020年8月，白雲(yún)機場在全國機場首推旅客出行全流程「One ID」服務，旅客完成註冊授權(quán)後可實現(xiàn)「一張臉」通行機場；2023年12月，在全國率先啟用「就近起降」飛行程序……系列創(chuàng)新舉措，滿足旅客美好出行需求。
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預計到2030年旅客吞吐量將達到1.2億人次
2020年9月27日，白雲(yún)機場三期擴建工程已開工。作為國家、廣東省和廣州市的重點建設(shè)項目，目前各項建設(shè)任務正全速推進。項目建成後，白雲(yún)機場年旅客吞吐能力、貨郵吞吐能力預計將分別達到1.2億人次、380萬噸，較目前增長50%、52%。預計到2030年，白雲(yún)機場的旅客吞吐量將達到1.2億人次，貨運吞吐量超過380萬噸。
白雲(yún)機場三期擴建完成後的俯瞰圖
根據(jù)規(guī)劃，白雲(yún)機場未來將建設(shè)新的高鐵站，引入廣珠（澳）高鐵、廣河高鐵等六條高速鐵路，穗莞深城際（新白廣段）、芳白城際等五條城軌在此交匯，通過鐵路緊密聯(lián)繫廣州白雲(yún)站、廣州北站等重要鐵路樞紐。加上已有廣州地鐵3號線、廣州東環(huán)城際以及機場高速、機場第二高速，構(gòu)建起綜合性一體化交通樞紐。
依托白雲(yún)機場這一全方位門戶複合型國際航空樞紐，客流、貨流、資金流、技術(shù)流、信息流、商貿(mào)流、人才流等高能級生產(chǎn)要素，在廣州快速集聚、交換流通。白雲(yún)機場正在成為全球高能級生產(chǎn)要素集聚的窪地和創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)發(fā)展的高地，以及引領(lǐng)發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的重要動力源和策源地。未來，白雲(yún)機場不僅將成為粵港澳大灣區(qū)機場群中一顆璀璨的明珠，還將擔負起國家「一帶一路」倡議、「空中絲綢之路」的重要國際航空支點作用，為航司、旅客和貨主提供更優(yōu)質(zhì)、便捷、高效的服務。（記者/視頻 盧偉 通訊員 機場宣）
頂圖：活動現(xiàn)場
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