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據(jù)南方日?qǐng)?bào)消息，深圳市口岸辦近日透露，沙頭角口岸重建規(guī)劃相關(guān)方案已獲國(guó)務(wù)院批覆，重建後沙頭角口岸將取消貨檢功能，僅保留旅檢功能，設(shè)計(jì)旅客通關(guān)能力也將大幅提升至單日4萬(wàn)人次。

根據(jù)規(guī)劃方案，深港雙方口岸區(qū)域沿沙頭角河布設(shè)，司法界面清晰、通關(guān)緩衝空間充足。未來(lái)將繼續(xù)探索在沙頭角口岸落地更加便利的通關(guān)查驗(yàn)?zāi)Ｊ?，進(jìn)一步提升旅客通關(guān)體驗(yàn)和查驗(yàn)效率。

沙頭角口岸佔(zhàn)地面積約4.2公頃，於1985年建成，設(shè)計(jì)旅客單日通關(guān)量1500人次，車輛單日通關(guān)量1500輛次，是深圳城市東部重要的客貨運(yùn)綜合性口岸。為加快落實(shí)深港跨境貨運(yùn)交通組織「東進(jìn)東出、西進(jìn)西出」的總體安排，進(jìn)一步支撐沙頭角深港國(guó)際消費(fèi)合作區(qū)的建設(shè)，按照市政府工作部署，沙頭角口岸重建工作啟動(dòng)。

目前，深圳市正在謀劃「強(qiáng)西—優(yōu)中—補(bǔ)東」戰(zhàn)略，推動(dòng)實(shí)施一系列口岸基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃、改造和重建。其中，西部規(guī)劃前海口岸；中部重建皇崗口岸、改造羅湖口岸，規(guī)劃河套專用口岸；東部則重點(diǎn)推動(dòng)沙頭角口岸重建，為深港基礎(chǔ)設(shè)施「硬聯(lián)通」貢獻(xiàn)口岸力量。

「四大功能」促深港融合

重建後的沙頭角口岸，將承載智慧口岸、國(guó)際旅遊服務(wù)、國(guó)際化特色消費(fèi)中心及交通樞紐四大功能，助推深港深度融合。

交通線路的「無(wú)縫銜接」將讓沙頭角口岸擁有更廣的輻射力：通過(guò)立體慢行系統(tǒng)，口岸可快速連接深圳地鐵8號(hào)線沙頭角站。同時(shí)，鹽田還將積極爭(zhēng)取軌道交通規(guī)劃西延至沙頭角口岸，聯(lián)動(dòng)深圳東西部多個(gè)重點(diǎn)開(kāi)發(fā)片區(qū)，並預(yù)留與香港鐵路銜接的可能，為深港兩地跨境軌道交通基礎(chǔ)設(shè)施銜接做好充足準(zhǔn)備，有效促進(jìn)深圳東部與香港北部都會(huì)區(qū)的深度對(duì)接，串聯(lián)深圳東、中、西部主要旅遊圈。

除了硬件的迭代升級(jí)，沙頭角口岸也將迎來(lái)更多新的「定義」。

這裏將成為服務(wù)深港國(guó)際旅遊的「深圳東部旅遊門戶」：鹽田將積極對(duì)接港方「雙城三圈」發(fā)展規(guī)劃，結(jié)合沙頭角口岸跨境交通樞紐門戶優(yōu)勢(shì)，建設(shè)服務(wù)深港及粵東濱海旅遊的一站式國(guó)際旅遊服務(wù)中心。

這裏還將成為消費(fèi)者心嚮往之的「購(gòu)物天堂」：口岸將聚焦「跨境消費(fèi)、深港融合、旅遊服務(wù)」，打造集跨境旅遊合作區(qū)、國(guó)際商貿(mào)消費(fèi)先行地、深港先行先試承載平臺(tái)、大灣區(qū)深度合作示範(fàn)區(qū)於一體的宜居宜業(yè)宜遊區(qū)域發(fā)展範(fàn)例，構(gòu)建深港東部跨境旅遊消費(fèi)標(biāo)桿門戶。

頂圖：沙頭角口岸。資料圖