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隨著暑期的到來，深圳機(jī)場(chǎng)也迎來熱鬧暑運(yùn)。來自深圳空管數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至7月7日，首周航班量達(dá)8169架次，日高峰次達(dá)1290架次。預(yù)計(jì)2024年暑運(yùn)兩個(gè)月航班量將突破70000架次大關(guān)，每日實(shí)際執(zhí)行架次可達(dá)1150班，超歷史同期。在複雜天氣和高流量運(yùn)行的雙重壓力下，深圳空管通過科學(xué)調(diào)度和技術(shù)創(chuàng)新，有效保障了航班的正常運(yùn)行。

據(jù)悉，目前深圳機(jī)場(chǎng)國(guó)際及地區(qū)客運(yùn)通航點(diǎn)超40個(gè)，國(guó)內(nèi)客運(yùn)通航點(diǎn)近140個(gè)。今年暑期深圳新開敦煌、伊寧、漠河等新航點(diǎn)，隨著深中通道的開通，珠江口西岸旅客乘機(jī)出行需求也持續(xù)增加。面對(duì)日益增長(zhǎng)的航班運(yùn)行保障壓力，深圳空管站對(duì)每日出港航班流提前展開分析，針對(duì)性地靈活應(yīng)用雙跑道運(yùn)行模式提高機(jī)場(chǎng)地面運(yùn)行效率，確保早晚進(jìn)出港航班起降高峰安全順暢。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2024年上半年，長(zhǎng)時(shí)間雷雨等異常天氣高發(fā)，4—6月期間深圳降水日數(shù)達(dá)85天，降水日數(shù)佔(zhàn)比93.4%，總降水量達(dá)806.8mm，較往年同期增長(zhǎng)16%。在複雜天氣的影響下，深圳空管上半年共保障深圳機(jī)場(chǎng)航班206219架次，同比2023年上半年增長(zhǎng)10.43%，較2019年上半年增長(zhǎng)14.1%，放行正常率達(dá)86.13%。（深圳商報(bào)記者 陳發(fā)清 通訊員 馬可）

頂圖：暑運(yùn)首周深圳航班量達(dá)8169架次。（深圳機(jī)場(chǎng)供圖）