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外媒:SUV之後的流行車型會(huì)是什麼

外媒:SUV之後的流行車型會(huì)是什麼

責(zé)任編輯:楊琪 2024-06-09 15:30:02原創(chuàng) 來源:香港商報(bào)網(wǎng)

 近日,華爾街日?qǐng)?bào)撰文探討了什麼類型的車輛可能會(huì)取代備受歡迎的SUV。文章指出,面對(duì)電動(dòng)汽車和自動(dòng)駕駛技術(shù)的興起,以及消費(fèi)者不斷變化的品味,汽車設(shè)計(jì)師和車企高管已經(jīng)開始思考未來能否有車型能夠取代SUV的地位。

 在美國汽車市場,SUV一直佔(zhàn)據(jù)著主導(dǎo)地位,目前佔(zhàn)新車銷量的近60%。據(jù)悉,美國新車的平均價(jià)格已接近5萬美元。汽車研究公司Edmunds的洞察主管Jessica Caldwell表示:「人們無法像以前那樣輕鬆負(fù)擔(dān)得起大型汽車。」許多年輕消費(fèi)者和低收入人群正在逐漸被排除在汽車市場之外。

 汽車設(shè)計(jì)師、底特律創(chuàng)意研究學(xué)院交通設(shè)計(jì)系主任Paul Snyder表示,越來越嚴(yán)格的汽車能效標(biāo)準(zhǔn)和政府對(duì)電氣化的推動(dòng)也可能對(duì)SUV的市場主導(dǎo)地位構(gòu)成挑戰(zhàn)。文章還提到,汽車設(shè)計(jì)師們對(duì)繪製這類車型已感到厭倦。通用汽車全球設(shè)計(jì)總監(jiān)Michael Simcoe表示:「我們都厭倦了這些車,因?yàn)樗鼈儫o處不在。我們需要在汽車設(shè)計(jì)中增加一些個(gè)性,增加一些情感?!?/p>

 針對(duì)未來的車型設(shè)計(jì),華爾街日?qǐng)?bào)進(jìn)行了展望。

 車型或漸趨方正?

 文章指出,電動(dòng)汽車通常無需發(fā)動(dòng)機(jī)罩,因?yàn)樗鼈兊碾姵匾话惆惭b在底盤上,並且它們的電動(dòng)機(jī)靠近車輪。而無人駕駛汽車(如果真的出現(xiàn))也不需要駕駛員,因此不需要儀表盤或方向盤。因此一些人認(rèn)為,汽車將最大限度地利用乘客和貨物空間,這不可避免地會(huì)驅(qū)使汽車發(fā)展成一個(gè)類似帶輪子的圓角盒子。有人戲稱這種新型廂式車為「烤麵包機(jī)」。

 Simcoe表示,通用汽車的內(nèi)部研究表明,這種寬敞的外形可以讓自動(dòng)駕駛汽車的乘客更加信任汽車的控制權(quán)。「這讓你與潛在事故之間的距離更大。」他說,這種外形還具有「實(shí)用、愉悅」的特點(diǎn),與有些人對(duì)SUV車頭燈和格柵的冷嘲熱諷形成了鮮明對(duì)比。

 美國的自動(dòng)駕駛電動(dòng)汽車初創(chuàng)公司Zoox、Cruise和Canoo都在推動(dòng)一種未來願(yuàn)景,即共享、自動(dòng)駕駛的城市麵包車。對(duì)於乘客來說,一種「一箱式」車型正在興起,麵包車再次受到關(guān)注。意大利都靈設(shè)計(jì)公司Pininfarina的首席創(chuàng)意官Felix Kilbertus表示,這種趨勢源自中國。Kilbertus說,在中國,像別克GL8、極氪 009和豐田Alphard等豪華車擁有SUV的實(shí)用性、靈活性和內(nèi)飾豪華性,只是形式不同。

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吉利控股集團(tuán)總裁、吉利汽車集團(tuán)董事長、極氪智能科技CEO安聰慧在發(fā)布會(huì)上介紹極氪009光輝車型(圖源 新華社)

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極氪在2024年北京國際車展發(fā)布全新車型MIX(圖源 新華社)

 汽車的復(fù)古潮流

 就像時(shí)尚一樣,汽車潮流也可能出現(xiàn)復(fù)古回歸。Kilbertus說:「有很多好東西我們可以重新審視、再利用、改造或嘗試?!官e尼法利納已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了兩種趨勢。首先是人們重新對(duì)跑車和敞篷車產(chǎn)生了興趣,Kilbertus表示,這些車輛傳達(dá)了「情感和歡樂,與環(huán)境融為一體,探索獨(dú)立和旅行的藝術(shù)?!沟诙N是實(shí)用、廉價(jià)但又獨(dú)特的汽車——Kilbertus將其描述為「四個(gè)輪子、一個(gè)方向盤和一個(gè)USB插口」。他將羅馬尼亞的低成本汽車製造商Dacia作為這種「非高端」類別的典型,將其比作大眾和豐田在進(jìn)入高端市場之前的車型。

 Simcoe表示,混合工作時(shí)間和商品配送可能會(huì)導(dǎo)致家庭用車規(guī)??s小,每個(gè)家庭擁有的汽車可能會(huì)更小,甚至數(shù)量更少。

 也有專家認(rèn)為,年輕買家對(duì)新汽車設(shè)計(jì)有潛在興趣,相比於更大尺寸、更昂貴的SUV,他們已經(jīng)對(duì)轎車和敞篷車表現(xiàn)出更加開放的態(tài)度。

 文章還提到,最近一些小型電動(dòng)車的設(shè)計(jì)概念中存在著車型混合開發(fā)的可能性,設(shè)計(jì)師們正在嘗試開發(fā)可能吸引未來購買者的車型。這些車型包括旅行車、貨車和雙座皮卡,這些車型多年來一直存在,但受歡迎程度不一。

 SUV或仍將保持主流地位

 SUV已經(jīng)如此普及,以至於有人認(rèn)為汽車設(shè)計(jì)已經(jīng)達(dá)到了巔峰。聖地亞哥汽車諮詢公司Strategic Vision的總裁Alexander Edwards表示:「SUV絕對(duì)可以滿足駕駛者的需求。沒有什麼能夠替代它,至少在未來10到20年內(nèi)不會(huì)有。」相反,一些流行的SUV功能,如提升的車身高度、外擴(kuò)的擋泥板和全地形輪胎,可能會(huì)為其他車型的設(shè)計(jì)提供靈感。SUV的外形和底盤高度也在某種程度上適合電動(dòng)化改裝?!笇㈦姵匕惭b在底盤上是最簡單的改造方法,」Kilbertus說。對(duì)於SUV來說,這種改裝相對(duì)簡單,而對(duì)於傳統(tǒng)低底盤汽車和跑車來說,則更具挑戰(zhàn)性。但為了滿足更高的能源效率需求,SUV需要做出一些改變。

 Snyder設(shè)想的汽車將保留較高的座椅位置,但車身更低,更具線條感。Kilbertus將這種概念稱為「空中座艙」。他希望SUV的外形能夠圍繞這一概念多樣化發(fā)展,融入諸如「巧妙的車門、不同的輪廓和體積、更具親和力的車頭」等新特點(diǎn)。汽車設(shè)計(jì)師Edwards則認(rèn)為,SUV不需要進(jìn)行任何重大改變就能保持其市場主導(dǎo)地位。他認(rèn)為,消費(fèi)者對(duì)車輛個(gè)性化的需求日益增長,可以通過定製的車內(nèi)氛圍燈來滿足,這些燈可以根據(jù)個(gè)人的心情進(jìn)行定製,車漆可以改變顏色,或者與知名品牌合作。

 「我的意思是,X世代的人仍在期待飛行汽車,」他說。「但沒有必要增加車身樣式。」

?。ㄏ愀凵虉?bào)網(wǎng)綜合 記者楊琪)


 頂圖 2024粵港澳大灣區(qū)車展上展出的部分車型 記者楊琪攝

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