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多地預(yù)警市場(chǎng)飽和 中國網(wǎng)約車面臨「洗牌」

多地預(yù)警市場(chǎng)飽和 中國網(wǎng)約車面臨「洗牌」

責(zé)任編輯:程向明 2024-05-23 10:04:50 來源:中新社

 近日中國多地發(fā)布網(wǎng)約車行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警,提示市場(chǎng)飽和,並啟動(dòng)違規(guī)行為整治。中新社旗下《中國新聞周刊》最新一期刊文,關(guān)注中國網(wǎng)約車「下半場(chǎng)」走向與新賽道。

 今年,已有兩地對(duì)網(wǎng)約車按下「暫停鍵」,濟(jì)南宣布4月16日起暫停受理車證核發(fā)業(yè)務(wù),寧夏固原市宣布5月12日起暫停受理網(wǎng)約車經(jīng)營許可業(yè)務(wù)和車證核發(fā)業(yè)務(wù)。

 合肥市交通執(zhí)法支隊(duì)要求,在4月8日至6月30日期間重點(diǎn)整治網(wǎng)約車平臺(tái)違規(guī)派單等違規(guī)經(jīng)營行為,並令各平臺(tái)在4月30日前清退不合規(guī)的車輛和駕駛員。

 截至目前,另有石家莊、臨沂、武漢等地也宣布車輛清退倒計(jì)時(shí);廈門、武漢、泉州等地發(fā)布市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)提示。

 去年,中國已有多個(gè)城市發(fā)出「市場(chǎng)飽和」警告。2023年5月,三亞、東莞、溫州、長沙、遂寧等城市發(fā)布預(yù)警。7月,深圳發(fā)布市場(chǎng)飽和預(yù)警,上海也宣布暫停受理網(wǎng)約車車輛營運(yùn)能力核查業(yè)務(wù)。

 投資人郭濤指出,同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)導(dǎo)致企業(yè)溢價(jià)低,利潤有限,網(wǎng)約車行業(yè)存在高補(bǔ)貼、高營銷成本現(xiàn)象。

 因盈利難、合規(guī)整治雙重壓力,加市場(chǎng)飽和,網(wǎng)約車行業(yè)正面臨重整與「洗牌」,多家商企紛紛瞄準(zhǔn)新的資金來源、開拓市場(chǎng)新賽道。

 部分網(wǎng)約車平臺(tái)開始衝刺港股IPO(首次公開發(fā)行股票)上市。今年3月,嘀嗒出行和如祺出行先後向港股IPO發(fā)起衝刺;4月,曹操出行向港交所遞交招股書。

 華泰證券互聯(lián)網(wǎng)研究團(tuán)隊(duì)表示,當(dāng)前,以滴滴為龍頭領(lǐng)銜,中小公司依賴聚合平臺(tái)緊隨其後,網(wǎng)約車行業(yè)顯示出「一超多強(qiáng)」的競(jìng)爭(zhēng)格局。在未來,這一格局預(yù)計(jì)將持續(xù)穩(wěn)定。長期視角下,自營合規(guī)運(yùn)力仍為行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)核心。

 「網(wǎng)約車『下半場(chǎng)』的主要故事,可能是玩家通過差異化確認(rèn)自己的能力邊界,注重技術(shù)創(chuàng)新,發(fā)展智能化的服務(wù)模式?!谷A泰證券互聯(lián)網(wǎng)研究團(tuán)隊(duì)說,差異化競(jìng)爭(zhēng),例如推出專車服務(wù)、無人駕駛等。

 如曹操出行主推「定製車隊(duì)」,於2022年、2023年推出兩款新能源定製車輛;如祺出行的重點(diǎn)則是自動(dòng)駕駛出租車(Robotaxi)。

 如祺出行在招股書中稱,網(wǎng)約車行業(yè)存在若干顛覆性創(chuàng)新的機(jī)遇,例如自動(dòng)駕駛及Robotaxi技術(shù)。本次港股IPO,如祺出行打算將40%的融資額用於自動(dòng)駕駛及Robotaxi技術(shù)的研發(fā)。Robotaxi也將是如祺出行未來發(fā)展的重要方向。

 基於這樣的戰(zhàn)略考量,除了如祺,滴滴、曹操、T3等品牌也都已對(duì)無人駕駛作出前瞻性部署,Robotaxi已成為網(wǎng)約車平臺(tái)集體錨定的下一個(gè)布局點(diǎn)。

 「自動(dòng)駕駛技術(shù)一旦成功實(shí)現(xiàn)商業(yè)化,是網(wǎng)約車行業(yè)重要的供給側(cè)變革?!谷A泰證券互聯(lián)網(wǎng)團(tuán)隊(duì)說。

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