2023年是全球推動(dòng)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展披露元年。隨著可持續(xù)發(fā)展、ESG等專項(xiàng)監(jiān)管與披露機(jī)制在全球範(fàn)圍內(nèi)的普及，可持續(xù)發(fā)展逐步成為全球化企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃的固定模塊，滲透到企業(yè)文化與價(jià)值觀，融入企業(yè)戰(zhàn)略決策與業(yè)務(wù)條線。2024年3月，中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇（2024）在北京釣魚臺(tái)國(guó)賓館隆重召開(kāi)，中央財(cái)經(jīng)大學(xué)可持續(xù)準(zhǔn)則研究中心（SSRC）、中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)低碳融合發(fā)展研究院以及車百智庫(kù)聯(lián)合發(fā)布的研究成果《中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展報(bào)告2024》在論壇中獲得了高度關(guān)注。4月，上交所、深交所、北交所正式發(fā)布《上市公司可持續(xù)發(fā)展報(bào)告指引》，並自2024年5月1日起實(shí)施。同時(shí)，中證、國(guó)證、Wind、商道、中誠(chéng)信國(guó)際等5家指數(shù)及ESG評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)積極響應(yīng)，參照《指引》內(nèi)容持續(xù)加強(qiáng)ESG評(píng)級(jí)體系建設(shè)，中國(guó)上市公司協(xié)會(huì)發(fā)布系列對(duì)比分析報(bào)告，便於上市公司和市場(chǎng)各方更好理解《指引》與境外可持續(xù)信息披露準(zhǔn)則異同。
中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)全面升級(jí)正加速走向「全球化」
近日，主題為「新時(shí)代·新汽車」的2024（第十八屆）北京國(guó)際汽車展覽會(huì)在中國(guó)國(guó)際展覽中心舉行，來(lái)自世界各地的參展商齊聚北京，集中展示全球首發(fā)車、亞洲首發(fā)車、概念車型、前沿科技等，而其中中國(guó)新能源汽車當(dāng)之無(wú)愧成為眾車主角。車展首日，中國(guó)新能源車企比亞迪、蔚來(lái)、小鵬、小米汽車等車圈「頂流」展臺(tái)吸引大批粉絲和媒體駐足，眾多新車型、新技術(shù)密集發(fā)布也將車展流量拉滿。小米董事長(zhǎng)雷軍、比亞迪董事長(zhǎng)王傳福、360集團(tuán)創(chuàng)始人周鴻禕、寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群、理想汽車創(chuàng)始人李想、小鵬汽車創(chuàng)始人何小鵬、搜狐CEO張朝陽(yáng)等多位「大佬」亮相。
據(jù)數(shù)據(jù)消息，2023年中國(guó)汽車產(chǎn)銷量突破歷史性的3000萬(wàn)輛，連續(xù)15年位居全球產(chǎn)銷第一。在政策與市場(chǎng)雙重驅(qū)動(dòng)下，2023年中國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷兩旺，連續(xù)9年位居全球第一，產(chǎn)銷分別完成958.7萬(wàn)輛和949.5萬(wàn)輛，國(guó)內(nèi)新能源車滲透率超50%的目標(biāo)有望提前實(shí)現(xiàn)。此外，2023年新能源汽車出口再創(chuàng)新高，實(shí)現(xiàn)出口120.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)77.6%，全球市場(chǎng)份額超過(guò)六成，躋身中國(guó)外貿(mào)「新三樣」。
當(dāng)前，中國(guó)新能源汽車已形成具有競(jìng)爭(zhēng)力的完整產(chǎn)業(yè)鏈，國(guó)內(nèi)品牌生產(chǎn)能力和市場(chǎng)佔(zhàn)有率不斷提升，推動(dòng)全國(guó)乃至全球道路交通電動(dòng)化轉(zhuǎn)型穩(wěn)步前進(jìn)。相比之下，歐美新能源汽車發(fā)展步伐則在放緩。此前，奔馳宣布其將50%電動(dòng)車銷售佔(zhàn)比的計(jì)劃從2025年推遲到2030年;福特也宣布推遲120億美元的電動(dòng)汽車生產(chǎn)計(jì)劃。在本屆北京車展上，有現(xiàn)場(chǎng)的觀眾表示「從來(lái)沒(méi)有看過(guò)這麼多的外國(guó)人，奔馳、寶馬、大眾的高管都來(lái)了現(xiàn)場(chǎng)！」北京車展變成了世界車展。值得關(guān)注的是，此前奔馳、寶馬等企業(yè)負(fù)責(zé)人組成的德國(guó)經(jīng)濟(jì)界代表團(tuán)到訪上海;梅賽德斯-奔馳集團(tuán)董事會(huì)主席康林松一個(gè)月內(nèi)多次到訪中國(guó);大眾汽車和小鵬汽車一年內(nèi)三次合作……呈現(xiàn)一個(gè)不可撼動(dòng)的事實(shí)：中國(guó)新能源汽車正在加速走向「全球化」。
據(jù)媒體報(bào)道，中國(guó)新能源車企在產(chǎn)前對(duì)國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)需求數(shù)量、方向、品種等作精準(zhǔn)判斷，中國(guó)新能源行業(yè)發(fā)展緊緊迎合市場(chǎng)需求。中國(guó)在綠色轉(zhuǎn)型領(lǐng)域所形成的優(yōu)勢(shì)，是靠供給和需求層面同步發(fā)力取得的良性循環(huán)，比如在推動(dòng)消費(fèi)者向新能源汽車轉(zhuǎn)型過(guò)程中，激勵(lì)民眾更加傾向於使用電動(dòng)汽車，為新能源汽車發(fā)展提供了強(qiáng)大內(nèi)需支撐。從國(guó)際貿(mào)易角度分析，分析人士稱，汽車是一個(gè)國(guó)際化產(chǎn)品，應(yīng)當(dāng)自由流通。這不僅能使中國(guó)企業(yè)走向國(guó)際化，也能幫助國(guó)外消費(fèi)者買到物美價(jià)廉的汽車，同時(shí)刺激整個(gè)行業(yè)發(fā)展進(jìn)步，對(duì)於國(guó)內(nèi)國(guó)外來(lái)說(shuō)都是一件好事。
邁巴赫以990萬(wàn)元成交 社會(huì)責(zé)任與商業(yè)智慧的碰撞
而就在今晚（4月28日），360集團(tuán)與懂車帝聯(lián)手，將360公司靈魂人物周鴻禕的個(gè)人座駕邁巴赫S600轎車，以六百元的破冰起拍價(jià)推向拍賣臺(tái)，最終以990萬(wàn)元最終成交，並承諾所得款項(xiàng)扣除稅費(fèi)後將全數(shù)捐給慈善事業(yè)。這場(chǎng)別開(kāi)生面的線上慈善拍賣會(huì)，以一種前所未有的方式震撼了整個(gè)互聯(lián)網(wǎng)圈。在記者看來(lái)，這不僅是一次簡(jiǎn)單的拍賣會(huì)，更是一次360集團(tuán)與懂車帝公司在社會(huì)責(zé)任與商業(yè)智慧層面的完美碰撞；拍賣活動(dòng)超越了單一商業(yè)行為的範(fàn)疇，它不僅為國(guó)產(chǎn)新能源汽車的發(fā)展加油鼓勁，更激發(fā)了社會(huì)公眾對(duì)慈善事業(yè)的廣泛興趣與參與熱情，為社會(huì)的和諧與進(jìn)步注入了正能量。360集團(tuán)與懂車帝以實(shí)際行動(dòng)展現(xiàn)了企業(yè)在追求經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí)，如何積極回饋社會(huì)，為社會(huì)責(zé)任與公益事業(yè)添磚加瓦。
全球推動(dòng)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展披露（ESG報(bào)告）開(kāi)始普及
本文開(kāi)頭提出的《中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展報(bào)告2024》報(bào)告（以下簡(jiǎn)稱《報(bào)告》）涵蓋了新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)和特徵、我國(guó)新能源汽車可持續(xù)發(fā)展報(bào)告披露與評(píng)級(jí)現(xiàn)狀、企業(yè)可持續(xù)發(fā)展報(bào)告披露與評(píng)價(jià)指南研究，以及新能源汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展實(shí)踐案例等諸多內(nèi)容。《報(bào)告》深入探討新能源汽車產(chǎn)業(yè)在可持續(xù)發(fā)展領(lǐng)域的多個(gè)維度，詳細(xì)分析中國(guó)新能源汽車可持續(xù)發(fā)展報(bào)告（ESG報(bào)告）的披露與評(píng)級(jí)現(xiàn)狀，構(gòu)建了新能源汽車車企可持續(xù)發(fā)展重要性及實(shí)質(zhì)性議題庫(kù)，提出首個(gè)汽車行業(yè)可持續(xù)發(fā)展影響力評(píng)價(jià)指數(shù)，為企業(yè)提供了更準(zhǔn)確、可靠的可持續(xù)發(fā)展評(píng)價(jià)，並提供了針對(duì)性的提升建議。
對(duì)於海外業(yè)務(wù)不斷增長(zhǎng)的新能源車企而言，企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展實(shí)踐連通資本市場(chǎng)表現(xiàn)，以ESG 績(jī)效為代表的可持續(xù)發(fā)展評(píng)價(jià)機(jī)制，成為與產(chǎn)品性能、品牌價(jià)值等並列的消費(fèi)者關(guān)鍵購(gòu)買因素，ESG績(jī)效高的車企有望獲得更多公眾正向反饋和銷量轉(zhuǎn)化?？梢哉f(shuō)，新能源車企踐行可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略、實(shí)現(xiàn)ESG達(dá)標(biāo)已成為國(guó)際化擴(kuò)張的關(guān)鍵通行證。
當(dāng)前，全球車企在可持續(xù)披露準(zhǔn)則、ESG標(biāo)準(zhǔn)上逐漸接軌，但新能源汽車面臨著全新的可持續(xù)發(fā)展報(bào)告披露要求，由此衍生的供應(yīng)鏈碳管理要求或?qū)⒅厮墚a(chǎn)業(yè)生態(tài)。在此背景下，仍需符合國(guó)內(nèi)實(shí)際情況的、與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)相協(xié)同的可持續(xù)發(fā)展報(bào)告披露與評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)體系作為支撐。在全球範(fàn)圍內(nèi)，新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的蓬勃發(fā)展驅(qū)使全球汽車行業(yè)向電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化以及綠色化的趨勢(shì)邁進(jìn)。新能源汽車與多個(gè)領(lǐng)域內(nèi)的變革性技術(shù)交織，包括新能源、新材料，以及互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)及人工智能等，促使汽車從單純的交通工具向移動(dòng)智能終端、儲(chǔ)能單元和數(shù)字空間轉(zhuǎn)變。此外，隨著相關(guān)技術(shù)的提升，發(fā)展新能源汽車能夠帶動(dòng)能源、交通、信息通信基礎(chǔ)設(shè)施改造升級(jí)，促進(jìn)能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)優(yōu)化，提升交通體系及城市運(yùn)行的智能化水平。這一發(fā)展不僅對(duì)構(gòu)建清潔美麗世界具有重要意義，也為建設(shè)人類命運(yùn)共同體貢獻(xiàn)了積極力量。
筆者認(rèn)為，未來(lái)隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展和完善，我們有理由相信，中國(guó)的新能源汽車產(chǎn)業(yè)將在全球範(fàn)圍內(nèi)發(fā)揮更加重要的角色，推動(dòng)全球汽車產(chǎn)業(yè)向著更加綠色、可持續(xù)的方向發(fā)展。（記者易小婧）
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