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　香港4天的復(fù)活節(jié)小長(zhǎng)假，照例掀起北上熱潮。媒體關(guān)注各種創(chuàng)新高的「百萬(wàn)人次」過(guò)境數(shù)據(jù)，更有報(bào)道以所謂「香港空城」形容正常的出遊現(xiàn)象。實(shí)際上，若關(guān)注近期的三個(gè)現(xiàn)象，便能明白為何港人北上越來(lái)越熱。

　首先是各口岸過(guò)關(guān)人潮有變化。復(fù)活節(jié)長(zhǎng)假首日，即3月29日當(dāng)天便有約70萬(wàn)香港居民出境，創(chuàng)疫情以來(lái)新高。這個(gè)數(shù)據(jù)的背後，以港珠澳大橋最熱鬧，有網(wǎng)友分享當(dāng)天出境排隊(duì)5個(gè)小時(shí)。這種情況，過(guò)去只會(huì)在羅湖、皇崗等口岸發(fā)生，證明使用大橋北上的港人，越來(lái)越多了。

　據(jù)港珠澳大橋邊檢站統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，3月28日至3月31日，經(jīng)珠?？诎冻鋈刖车穆每屠塾?jì)超48.49萬(wàn)人次、出入境車輛超過(guò)6.87萬(wàn)輛次。其中，3月31日，口岸出入境車輛首次超過(guò)1.84萬(wàn)輛次，創(chuàng)口岸歷史紀(jì)錄。

　實(shí)際上，從2023年2月開始，港珠澳大橋口岸的客流、車流不斷刷新歷史紀(jì)錄?！父圮嚤鄙稀?023年7月實(shí)施後，「港珠澳1小時(shí)生活圈」基本形成，車暢人旺。不少港人突破了第一次後，便已經(jīng)愛(ài)上了駕車北上的便利體驗(yàn)。

　其次，北上人群悄然發(fā)生變化。疫情前，過(guò)關(guān)人潮大多是在港上學(xué)工作的年輕人回家探親，或年長(zhǎng)夫婦北上鄰近城市消費(fèi)。疫情後，每逢假期觀察過(guò)關(guān)人潮，都能發(fā)現(xiàn)人工通道大排長(zhǎng)龍，入境櫃枱前排隊(duì)的，大多是攜帶小朋友的家庭。

　在不少社交平臺(tái)，網(wǎng)友會(huì)分享大灣區(qū)的「遛娃」勝地，深圳、惠州、珠海榜上有名。不少家庭反映，家裏的孩子周末、長(zhǎng)假期已經(jīng)習(xí)慣了北上，200元人民幣就可以在一個(gè)無(wú)動(dòng)力樂(lè)園（無(wú)電力驅(qū)動(dòng)的遊樂(lè)設(shè)備園區(qū)）玩一整天，家長(zhǎng)也很輕鬆。還有人建議，如果香港多建幾個(gè)大型的兒童樂(lè)園、新界的農(nóng)莊再乾淨(jìng)一些，相信能留住有4歲以下兒童的家庭。

　最後一點(diǎn)，對(duì)比疫情前北上消費(fèi)的性價(jià)比，如今北上，是性價(jià)比之下的服務(wù)升級(jí)、體驗(yàn)升級(jí)。

　過(guò)去在香港，北上是「便宜」的代名詞。疫情三年過(guò)去，港人重返內(nèi)地，發(fā)現(xiàn)這裏不僅有高性價(jià)比，更有勝於境外高消費(fèi)城市的服務(wù)。這幾年，海底撈的服務(wù)已經(jīng)不怎麼受關(guān)注了，因?yàn)橛懈嗷臃?wù)變著法子哄消費(fèi)者開心，消費(fèi)場(chǎng)地也從喜茶慢慢轉(zhuǎn)移至山姆超市。對(duì)於常年高壓的港人而言，這不僅是消費(fèi)，更似一種放鬆。

　服務(wù)之外，體驗(yàn)式旅遊近年非常流行。例如以往在西安、北京等景點(diǎn)的古裝旅遊攝影，現(xiàn)在到桂林、貴州、新疆等地，也有換裝跟拍服務(wù)。愛(ài)運(yùn)動(dòng)的，還能參加當(dāng)?shù)氐尿T行團(tuán)、登山團(tuán)，一路上有越野車供中途休息，不需當(dāng)背包客。

　港人北上的背後，除了老生常談的便利、匯率，還有太多太多的元素，每個(gè)人、每個(gè)家庭的出發(fā)點(diǎn)都不一樣，不需大驚小怪，但亦是香港思考自身優(yōu)勢(shì)、找出旅遊產(chǎn)業(yè)錯(cuò)位發(fā)展的一面鏡子。

　剛過(guò)去的3月份，香港有巴塞爾藝術(shù)展、金庸雕塑展、發(fā)光蛋藝術(shù)裝置，這些與內(nèi)地的遊樂(lè)場(chǎng)、小販夜市是兩種不一樣的路線。抓住優(yōu)勢(shì)、揚(yáng)長(zhǎng)避短，獨(dú)具魅力的香港，也有專屬「鐵粉」。（中通社記者 陳卓?。?/p>

　頂圖：周末，香港各大口岸湧現(xiàn)人潮，大批港人北上休閒。中通社