亚洲精品无码aⅴ中文字幕蜜桃,欧美日韩一区二区精品视频在线观看,国产精品日韩欧美一区二区三区,99国产成人精品视频久爱成疾,亚州AV无码影视在线,日本乱码一区二区三区不卡-成 人色 网站 欧美大片在线观看...,亚洲无码日韩高

香港商報(bào)
-- 天氣
特斯拉向左 中國車企向右 內(nèi)地汽車市場價(jià)格戰(zhàn)硝煙再起

特斯拉向左 中國車企向右 內(nèi)地汽車市場價(jià)格戰(zhàn)硝煙再起

責(zé)任編輯:朱輝豪 2024-04-02 22:01:48原創(chuàng) 來源:香港商報(bào)網(wǎng)

 小米SU7發(fā)布後熱度持續(xù)不退,營銷大師雷軍每天仍在努力地把這種熱情洋溢的氣氛烘托到最高點(diǎn),他和他的團(tuán)隊(duì)的所有努力最終得到了回報(bào)——除了收穫一大批忠實(shí)的粉絲、小米汽車發(fā)布24小時(shí)後大定88898輛外,小米集團(tuán)(01810.HK)的股價(jià)在資本市場也受到資金的瘋狂追逐。

 在復(fù)活節(jié)假期後第一天,也是小米SU7發(fā)布會(huì)後的首個(gè)港股交易日,小米集團(tuán)的股價(jià)便蹭蹭蹭地往上漲。今日(2日),小米集團(tuán)開盤大漲14.99%,盤中最高漲幅達(dá)到16.06%,股價(jià)最高達(dá)到17.34港元/股,幾乎達(dá)到了近兩年最高點(diǎn),最終收漲8.79%,報(bào)16.28港元。

968633924_副本.jpg

 小米集團(tuán)(01810.HK)4月2日股價(jià)走勢圖(富途牛牛APP截圖)

 與雷軍的「春風(fēng)得意馬蹄疾」形成鮮明對比的是,內(nèi)地造車屆的大佬可能就沒那麼稱心如意了,甚至可能有點(diǎn)慌。最近,哪吒汽車CEO張勇在直播中就被360創(chuàng)始人周鴻禕的「大炮」震到,隨後張勇在微博發(fā)文稱「接受老周批評,營銷向雷軍學(xué)習(xí),不丟人!」

 在小米汽車熊熊燃燒的大火之下,其他車企的大佬估計(jì)這幾天也都在默默地研究對策,以應(yīng)對小米汽車的強(qiáng)勢崛起。其中可以看到的是,由於小米SU7的定價(jià)激進(jìn),不少車企已掀起了新一輪的降價(jià)促銷之戰(zhàn)。其中比較引人關(guān)注的包括,華為和賽力斯合作的問界新M7入門版車型——M7 Plus大五座後驅(qū)版售價(jià)下調(diào)2萬至22.98萬元,非常接近小米SU7標(biāo)準(zhǔn)版的售價(jià)(21.59萬元);蔚來則宣布推出最高10億元油車置換補(bǔ)貼;極氪007推出後驅(qū)增強(qiáng)版,官方指導(dǎo)價(jià)為20.99萬元,相當(dāng)於變相降價(jià)2萬元。此外,吉利汽車、一汽大眾、奇瑞汽車等車企紛紛在第二季度的首日爭相通過提供補(bǔ)貼和優(yōu)惠券等措施吸引潛在購車者。

 不過,值得玩味的是,與內(nèi)地眾多車企紛紛選擇降價(jià)促銷不同,大洋彼岸的特斯拉則反其道而行之,宣布旗下Model Y車型全系上漲5000元。此前,特斯拉據(jù)悉將削減在華汽車產(chǎn)量,其今年前兩個(gè)月出貨量同比下降,而同期中國整體乘用車銷量增長。根據(jù)最新動(dòng)態(tài),特斯拉今日發(fā)布的一季度交付數(shù)據(jù)顯示,第一季度特斯拉交付量386810輛,遠(yuǎn)低於分析師449080輛的平均預(yù)估,為疫情以來首次同比下降。此外,一季度汽車產(chǎn)量433371輛,同樣不及市場預(yù)估452976輛。

659d6d370cf209ed1ec16e12_副本.jpg

 位於中國(上海)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)臨港新片區(qū)的特斯拉上海超級工廠(新華社資料圖)

 誰能最終勝出?交給時(shí)間來定

 今年春節(jié)假期過後,新能源汽車價(jià)格戰(zhàn)再次硝煙四起,領(lǐng)頭羊比亞迪率先發(fā)難,推出了 「榮耀版」系列車型,相比先前車型,不僅升級了配置,還在價(jià)格上給出了每輛車2 萬元的大額降價(jià)優(yōu)惠。在比亞迪打響了2024年新能源降價(jià)的第一槍後,內(nèi)地眾多汽車品牌宣布參戰(zhàn),包括特斯拉、廣汽、長安、吉利等車企紛紛調(diào)低旗下的汽車價(jià)格。一時(shí)間,中國汽車市場硝煙四起,汽車價(jià)格戰(zhàn)逐漸進(jìn)入「白熱化」階段。

 在降價(jià)促銷的氛圍下,今年一季度,不少新能源汽車品牌都取得了不俗的戰(zhàn)績。一季度末的銷售數(shù)據(jù)顯示,比亞迪銷量從 1 月份的 20 萬臺(tái)月銷量一舉躍升至 30 萬臺(tái),一季度,比亞迪新能源汽車銷量約62.63萬輛,同比增加13.44%,穩(wěn)居內(nèi)地新能源銷量榜單首位;廣汽埃安3月交付32530輛,環(huán)比增長95.1%達(dá)到32530輛,今年累計(jì)銷量已達(dá)74153輛,位居第二。

 其他方面,零跑汽車3月交付新車約14567輛,同比增長超136%,環(huán)比增長121.86%;一季度累計(jì)交付3.34萬輛,同比增長217.92%。造車新勢力「蔚小理」,理想汽車3月共交付近28984輛新車,同比增長39.2%,環(huán)比增長30.1%;今年一季度,理想汽車共計(jì)交付超8萬輛,同比增長52.9%。蔚來汽車3月交付約11866輛新車,同比增長14.3%,環(huán)比增長45.9%;今年一季度,蔚來共交付新車超3萬輛,同比下降3.18%。

 時(shí)隔兩個(gè)多月,由小米SU7上市引發(fā)的價(jià)格戰(zhàn),再度令市場「卷」上加「卷」。小米SU7在市場上大受歡迎,勢必令眾多車企都倍感壓力。因?yàn)榧僭O(shè)在市場需求不變的情況下,小米SU7的強(qiáng)勢崛起,勢必會(huì)蠶食其他車企的市場份額,至於哪些品牌受影響的程度大,最終還得看自身的品牌能否經(jīng)受住市場的考驗(yàn)。但毋庸置疑的是,2024年對於國內(nèi)外的車企而言,競爭將會(huì)更加殘酷,因?yàn)閮r(jià)格戰(zhàn)不會(huì)就此止戈,而只會(huì)越打越響,且捲入價(jià)格爭奪戰(zhàn)的車企亦將越來越多。誰能在一輪輪的價(jià)格戰(zhàn)生存下來?答案交給時(shí)間來定吧。(記者 朱輝豪)

 頂圖來源雷軍微博

責(zé)任編輯:朱輝豪 特斯拉向左 中國車企向右 內(nèi)地汽車市場價(jià)格戰(zhàn)硝煙再起
香港商報(bào)PDF
股市

友情鏈接

承印人、出版人:香港商報(bào)有限公司 地址:香港九龍觀塘道332號香港商報(bào)大廈 香港商報(bào)有限公司版權(quán)所有,未經(jīng)授權(quán),不得複製或轉(zhuǎn)載。 Copyright ? All Rights Reserved
聯(lián)絡(luò)我們

電話:(香港)852-2564 0768

(深圳)86-755-83518792 83518734 83518291

地址:香港九龍觀塘道332號香港商報(bào)大廈