華爾街日報4月2日報道，電動車製造商比亞迪(BYD)3月份銷量大幅增長，進(jìn)一步推動中國車企在全球電動車市場的競爭地位。
數(shù)據(jù)顯示，比亞迪在第一季度共售出626263輛新能源車，其中包括純電動車和插電式混合動力車，同比增長13%。比亞迪周一表示，在今年前兩個月銷量下降後，3月份銷量猛增46%。
據(jù)了解，比亞迪於去年年底超過特斯拉，成為按季度銷量計全球最大的電動車銷售商，已然是西方電動車製造商和傳統(tǒng)車製造商的勁敵。
2024年第一季度，比亞迪在全球共售出約300114輛純電動車，同比增長13%。插電式混合動力車的銷量約為32.4萬輛，增長14%，占該公司第一季度總銷量的52%。
相比之下，有分析師預(yù)計特斯拉的表現(xiàn)將走弱，其銷量可能出現(xiàn)自2020年春季疫情封控以來的首次同比下滑。此前，特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克(Elon Musk)曾表示，2024年增速將「明顯」放緩。與此同時，特斯拉的較舊車型陣容正面臨著來自傳統(tǒng)汽車製造商和專門銷售電動車的新初創(chuàng)公司的更激烈競爭。
截至目前，特斯拉股價今年下跌約29%。
值得一提的是，比亞迪自1995年作為電池製造商起家以來，已發(fā)展為中國領(lǐng)先的新能源汽車銷售商。其電動車價格相對實惠，市場覆蓋範(fàn)圍廣泛，為消費(fèi)者提供了更多選擇。此外，比亞迪還積極拓展海外市場，包括歐洲等地，進(jìn)一步提升了其全球影響力。
比亞迪周一公布，3月份銷量大幅增長，新能源汽車的海外銷量增長了近兩倍，達(dá)到38434輛。
該報道說，比亞迪的崛起反映了中國在電動車領(lǐng)域日益上升的主導(dǎo)地位。在將高度數(shù)位化的電動汽車推向市場方面，中國許多汽車製造商比西方車企行動更快。（香港商報綜合 記者徐樂釗）
頂圖：新華社
電話：（香港）852-2564 0768
（深圳）86-755-83518792 83518734 83518291
地址：香港九龍觀塘道332號香港商報大廈
