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　本周，美國(guó)馬里蘭州巴爾的摩橋樑弗朗西斯斯科特基因船隻撞擊坍塌。美國(guó)總統(tǒng)拜登表示，將全額承擔(dān)巴爾的摩大橋重建費(fèi)用。美國(guó)聯(lián)邦政府目前已向馬里蘭州提供了6000萬(wàn)美元的緊急撥款。

　然而，專(zhuān)家表示，重建這座大橋可能需要耗時(shí)18個(gè)月到數(shù)年的時(shí)間，而成本至少為4億美元，甚至是這個(gè)數(shù)字的兩倍以上。

　這一切都取決於一些仍然未知的因素，既包括新橋的設(shè)計(jì)，也包括政府官員在審批許可證等方面的速度。

　據(jù)美聯(lián)社29日?qǐng)?bào)道，約翰霍普金斯大學(xué)工程學(xué)教授謝弗認(rèn)為，這個(gè)項(xiàng)目可能需要五到七年的時(shí)間。謝弗說(shuō)：「現(xiàn)在的家庭裝修，空調(diào)設(shè)備的交貨時(shí)間大約是16個(gè)月，對(duì)吧？現(xiàn)在你告訴我，他們要在兩年內(nèi)建造一座大橋？我希望這是真的，但根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，我認(rèn)為這不太可能實(shí)現(xiàn)。」

　華盛頓大學(xué)工程學(xué)教授巴迪則要樂(lè)觀的多，他表示，該項(xiàng)目可能只需要18個(gè)月到兩年的時(shí)間。

　有專(zhuān)家指出，應(yīng)該從最近發(fā)生的橋樑事故中來(lái)了解重建的速度。

　重建資金能否獲國(guó)會(huì)通過(guò)存疑

　美國(guó)國(guó)家公路和交通官員協(xié)會(huì)執(zhí)行董事泰蒙指出，明尼蘇達(dá)州I-35W密西西比河大橋於2007年坍塌，新的大橋只用了不到14個(gè)月的時(shí)間就重建完成了。

　然而，資金的來(lái)源是一個(gè)大問(wèn)題。儘管拜登已承諾聯(lián)邦政府會(huì)全額承擔(dān)重建費(fèi)用，但他的計(jì)劃能否在國(guó)會(huì)獲得通過(guò)是個(gè)很大的疑問(wèn)。

　巴迪估計(jì)，重建大橋的成本可能在5億到10億美元之間，最大的變數(shù)是新橋樑的設(shè)計(jì)。

　例如，類(lèi)似於三藩市金門(mén)大橋這樣的懸索橋?qū)⒒ㄙM(fèi)更多，而像佛羅里達(dá)州陽(yáng)光高架橋這樣的斜拉橋則會(huì)便宜許多。

　巴迪表示，無(wú)論建造何種大橋，現(xiàn)在的鋼材都很貴，而且工字鋼已經(jīng)積壓。此外，能夠承擔(dān)這樣一個(gè)項(xiàng)目的建築公司數(shù)量有限，它們已經(jīng)忙於其他工作了。巴迪警告稱(chēng)：「這樣的項(xiàng)目必須加快進(jìn)度，因此一切成本都回增加。」（圖源：路透社）