地鐵四期工程又傳捷報(bào)。記者從深鐵集團(tuán)獲悉,近日,地鐵7號(hào)線二期(東延線)北大站至西麗湖站區(qū)間右線隧道貫通,至此,該線盾構(gòu)區(qū)間全線洞通。
7號(hào)線二期計(jì)劃2025年建成,屆時(shí),將串聯(lián)起深港合作區(qū)與西麗湖國(guó)際科教城,深大總醫(yī)院片區(qū)居民出行將更便捷。
地鐵7號(hào)線二期(東延線)是深圳軌道交通四期調(diào)整線路之一,由7號(hào)線一期工程終點(diǎn)西麗湖站引出,沿麗水路、學(xué)苑大道敷設(shè),終至學(xué)府醫(yī)院站。線路全長(zhǎng)約 2.28公里,設(shè)站2座,全線採(cǎi)用地下敷設(shè)方式。站點(diǎn)分別為北大站、學(xué)府醫(yī)院站。其中,在學(xué)府醫(yī)院站與27號(hào)線(規(guī)劃)換乘。該工程採(cǎi)用6輛A型車編組,與已運(yùn)營(yíng)線路一致。
此次洞通的北大站位於麗水路與春園路交叉口東側(cè),沿麗水路東西向敷設(shè),共設(shè)3個(gè)出入口。車站長(zhǎng)241米,標(biāo)準(zhǔn)段寬20.6米,基坑深約18.82米,採(cǎi)用半蓋挖法施工。學(xué)府醫(yī)院站位於南山區(qū)柳蔭路與幽蘭路交叉口,延柳蔭路東西向布置,西端為盾構(gòu)始發(fā)站,車站全長(zhǎng)361.6米,寬20.7米,基坑深20.2米,採(cǎi)用明挖順做法施工。
據(jù)悉,深鐵集團(tuán)與項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)統(tǒng)籌推進(jìn),加大現(xiàn)場(chǎng)施工管理力度,提升項(xiàng)目精細(xì)化管理水平,克服了周邊環(huán)境複雜地質(zhì)條件差等不利因素,按期實(shí)現(xiàn)了雙線洞通和車站全面封頂目標(biāo)。
7號(hào)線二期(東延線)計(jì)劃2025年建成,建成後將增強(qiáng)南山內(nèi)部聯(lián)繫,串聯(lián)深港合作區(qū)與西麗湖國(guó)際科教城,支持綜合性國(guó)家科學(xué)中心的建設(shè),補(bǔ)充原特區(qū)內(nèi)的軌道網(wǎng)絡(luò)覆蓋。同時(shí),深大總醫(yī)院片區(qū)居民的出行也將更高效便捷。 (深圳商報(bào)記者 李秀瑜)
頂圖圖源:深圳地鐵