「廣西既是粵港澳大灣區(qū)與西部地區(qū)的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移通道,也是大灣區(qū)輻射東盟十國的前沿合作陣地。」廣西政協(xié)委員,香港廣西社團總會副會長、香港南寧同鄉(xiāng)聯(lián)誼會永遠會長何永輝表示,廣西必須主動對接和服務大灣區(qū)建設,發(fā)揮與東盟國家陸海相鄰的獨特優(yōu)勢,主動融入粵港澳大灣區(qū),促進「廣西製造」「廣西品牌」通過大灣區(qū)平臺走向世界,深化與「一帶一路」沿線國家在物流、貿(mào)易、投資、產(chǎn)業(yè)、金融、科技等多領(lǐng)域合作,提高開放型經(jīng)濟發(fā)展水平。
為此,何永輝建議,廣西要發(fā)揮政策效應釋放政策紅利,推動《國務院關(guān)於深化泛珠三角區(qū)域合作的指導意見》《內(nèi)地與香港CEPA服務貿(mào)易協(xié)議》《內(nèi)地與澳門CEPA服務貿(mào)易協(xié)議》等政策文件落地見效。並緊緊圍繞廣西優(yōu)勢資源開發(fā),積極承接大灣區(qū)精深加工產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,開發(fā)下游產(chǎn)品,延伸產(chǎn)業(yè)鏈,帶動廣西資源加工型產(chǎn)業(yè)縱深化發(fā)展,增加產(chǎn)品附加值和科技含量。何永輝建議廣西引進新一代信息技術(shù)、高端裝備製造、生物醫(yī)藥、新能源、新材料、節(jié)能環(huán)保等新興產(chǎn)業(yè),著力引進相關(guān)行業(yè)的龍頭企業(yè)。
「從廣東進入廣西的公路,廣東的很完善,但是在廣西這邊的都是比較基礎,路都比較小,陸路的貨運不暢通對於我們企業(yè)物流是有很大影響的?!购斡垒x表示,希望廣西跟大灣區(qū)能夠構(gòu)建跨區(qū)域的多式聯(lián)運體系,充分發(fā)揮西江內(nèi)河主要港口企業(yè)自身的業(yè)務優(yōu)勢,與廣東珠江沿線、香港地區(qū)的港口建立港口聯(lián)盟,加強廣西境內(nèi)公路、鐵路和水運等運輸方式,以及廣西與粵港澳大灣區(qū)的公路、鐵路和水運等運輸方式的跨境銜接。
在合作機制方面,何永輝建議兩廣成立一體化的合作機制?!赣勺灾螀^(qū)主要領(lǐng)導擔任組長,成立對接粵港澳大灣區(qū)工作領(lǐng)導小組,統(tǒng)籌協(xié)調(diào)廣西融入粵港澳大灣區(qū)的重大事項,建立廣西與粵港澳大灣區(qū)合作發(fā)展省區(qū)領(lǐng)導對話機制?!购斡垒x認為,創(chuàng)新兩廣一體化合作機制,可按照粵桂兩省區(qū)政府主要領(lǐng)導達成的共識,推動建立桂港桂澳高層交流會晤常態(tài)化機制,推動桂港、桂澳合作邁上新臺階。(唐琳 歐陽萍 蔣毅)
頂圖:廣西政協(xié)委員,香港廣西社團總會副會長、香港南寧同鄉(xiāng)聯(lián)誼會永遠會長何永輝