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　立法會議員 顏汶羽

　共建「一帶一路」倡議已提出十周年，至今有超過130個國家及30多個國際組織參與。為深入了解國家與 「一帶一路」成員國如何共同發(fā)展，筆者於去年12月末有幸?guī)ьI(lǐng)青年民建聯(lián)展開 「一帶一路」巴爾干半島交流之旅，特別是在黑山，與當(dāng)?shù)卮髮W(xué)生交流、拜訪大使館、了解中黑合作興建的當(dāng)?shù)厥讞l高速公路等，實實在在感受到「一帶一路」倡議的重要意義。

　黑山西鄰亞得里亞海，東接塞爾維亞，亦跟波黑、克羅地亞、阿爾巴尼亞接壤，因此地理位置十分重要?！敢粠б宦贰钩h提出以來，中黑不斷加強(qiáng)友好合作關(guān)係，兩國在政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通、民心相通方面均取得重要成果，當(dāng)中由中企承建的南北高速公路開通已充分證明。

　黑山南北高速公路是當(dāng)?shù)貧v史上第一條高速公路，亦被稱為 「世紀(jì)工程」，受各界高度關(guān)注，是中黑兩國合作的標(biāo)誌性項目。公路全長180公里，當(dāng)中41公里為優(yōu)先段，優(yōu)先段去年7月首先通車，該路段係南北高速公路項目中技術(shù)和施工最難的一段，橋隧比例佔整個優(yōu)先段約六成，共有16條隧道、20座橋樑。

　南北高速公路落成後，可便利黑山旅遊出行和貨物流通，帶動公路沿線地區(qū)乃至黑山全國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，緩解了南北地區(qū)發(fā)展不平衡問題。更重要的是，這條公路加強(qiáng)了黑山與周邊國家及歐洲中部地區(qū)的互聯(lián)互通，提升了黑山作為區(qū)域交通樞紐的地位。