在智能網(wǎng)聯(lián)汽車「競速賽」中，全國各大城市表現(xiàn)如何？近日，賽迪顧問汽車產(chǎn)業(yè)研究中心發(fā)布了《2023中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展指數(shù)（城市篇）》，評選出2023智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展前50名的城市。根據(jù)該指數(shù)榜單，深圳排名第三，僅次於上海和北京。
據(jù)了解，此次指數(shù)榜單通過分析影響城市智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展的主要因素，對中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展水平作出定量、客觀評價。指標體系涵蓋政府支持力、產(chǎn)業(yè)支撐力、企業(yè)實力、科技創(chuàng)新力和發(fā)展?jié)摿ξ鍌€一級指標，五個一級指標下設(shè)21個二級指標。
前十名的城市分別是：上海、北京、深圳、廣州、重慶、武漢、蘇州、天津、南京、杭州。根據(jù)該指數(shù)分析，中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車目前呈現(xiàn)出東部領(lǐng)先優(yōu)勢明顯，中部和西部地區(qū)奮力追趕，東北地區(qū)發(fā)展滯後的態(tài)勢。東部地區(qū)33個城市入圍，佔比超六成，其中山東、江蘇兩省各入圍9個城市，超過其他地區(qū)入圍城市總數(shù)。值得一提的是，此次廣東共有6個城市入選，均為珠三角的製造業(yè)大市。
此次指數(shù)報告也給出了智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的幾點建言，包括梳理制約智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展的條款並加以改進，為整車和零部件企業(yè)在產(chǎn)品的設(shè)計、開發(fā)和生產(chǎn)過程中提供法規(guī)支撐；實施「揭榜掛帥」，補齊創(chuàng)新研發(fā)短板；加快路側(cè)單元的數(shù)字化升級改造，實現(xiàn)對關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施的數(shù)字化監(jiān)管；培育一批在智能網(wǎng)聯(lián)汽車零部件領(lǐng)域具有一定優(yōu)勢的專精特新「小巨人」企業(yè)等等。
據(jù)悉，近年來，深圳在智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)上不斷發(fā)力。去年8月，國內(nèi)首部關(guān)於智能網(wǎng)聯(lián)汽車管理的法規(guī)——《深圳經(jīng)濟特區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車管理條例》正式實施；今年8月發(fā)布的《深圳市加快打造「新一代世界一流汽車城」三年行動計劃（2023－2025年）》提出，通過3年的建設(shè)，目標到2025年，汽車技術(shù)水平、場景應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)規(guī)模位居全國前列，新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車競爭優(yōu)勢進一步擴大。（深圳商報首席記者 陳小慧）
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