坐擁六大產(chǎn)業(yè)鏈條、旗下?lián)碛?2家海內外上市公司的山東重工集團，在今年前三季度交出了靚麗的成績單。1月至9月，山東重工集團實現(xiàn)營業(yè)收入3773億元，同比增長33%，利潤總額152億元，同比增長127%，各項指標均創(chuàng)下歷史最好水平。是什麼讓這家世界一流的裝備製造業(yè)跨國集團克服國內行業(yè)持續(xù)低位運行、國際消費拉動逐漸減弱的雙重挑戰(zhàn)，在全球製造業(yè)叢林中闖出了一條「中國法則」？譚旭光又抓住了什麼關鍵變量？都值得外界縷析。
首先，是鏈合全球創(chuàng)新資源和市場生態(tài)。今年以來，譚旭光的行程如鼓點般密集。日本、東南亞、中亞、西歐的數(shù)十家企業(yè)，都留下了「中國譚」的身影。每到一處，譚旭光首要考慮的是鏈合全球的創(chuàng)新資源，如10月8日，譚旭光出席了濰柴動力東京科技創(chuàng)新中心的五周年慶典活動，而在全球海外地區(qū)，濰柴還擁有德國亞琛、美國芝加哥等科技創(chuàng)新中心。譚旭光鮮明指出，「要通過全球科技合作，創(chuàng)造引領行業(yè)的科技成果。要從各自獨立研發(fā)向平臺開放共享轉變，打造全球協(xié)同的共享研發(fā)平臺?！?/p>
同時，在區(qū)域結構上，海外市場已經(jīng)成為山東重工業(yè)績的重要支撐。譚旭光拿出大把時間在海外實地調研，目的是加快全球布局，搶抓海外市場窗口期加速拓市。1月至9月，山東重工出口實現(xiàn)收入636億元，同比增長65%，創(chuàng)歷史新高。以重卡為例，旗下中國重汽、陝重汽重卡出口達到14萬輛，占行業(yè)出口總量的67%，客車、挖掘機、裝載機等產(chǎn)品出口都保持了60%以上的增速。10月8日，國慶節(jié)後上班首日，譚旭光就在視頻動員大會上說：「產(chǎn)品出口是當前集團的第一戰(zhàn)略，要以壓倒性態(tài)勢配置資源，全力打贏出口1000億元攻堅戰(zhàn)?！?/p>
再者，是無縫協(xié)同極致發(fā)揮共享效應。9月20日，譚旭光在德國凱傲集團調研時作主旨演講，用四個共同為全球15萬名員工作前綴：「共同的大家庭、共同的客戶、共同的夢想、共同的幸福。」他多次強調，內部產(chǎn)業(yè)板塊之間要協(xié)同發(fā)展、共同搶佔市場。7月的東盟之行，譚旭光明確提出山東重工集團要在新加坡成立金融貿易結算中心，為各產(chǎn)業(yè)板塊做好金融服務。在濰柴新加坡公司辦公地址考察時，明確要求山東重工集團各公司駐新加坡業(yè)務人員集中辦公、統(tǒng)籌管理，共同開拓東南亞市場。
眼下，「濰柴發(fā)動機+林德液壓+自主電控系統(tǒng)」成為山東重工各種車輛主打市場的「黃金內核」；雷沃與濰柴協(xié)同研發(fā)了替代進口的大馬力CVT（無級變速）智能拖拉機；濰柴動力、中國重汽、濰柴雷沃智慧農(nóng)業(yè)的66名工程師聯(lián)合開展「三高」試驗；因為與濰柴7000家服務點打通併網(wǎng)，山推推出「15分鐘響應、2小時到達、24小時修復」的售後承諾。
當下的山東重工，正在奮力書寫更加亮麗的「新答卷」。其明確提出，第四季度要確薄業(yè)收入突破1400億元，利潤總額突破65億元，全年營業(yè)收入衝刺5300億元，利潤衝刺220億元，各項指標全面超越歷史最好水平。（記者 孫珂）
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