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　世紀(jì)暴雨襲港，勞工處提醒僱主除必要人員外，不應(yīng)要求僱員返回工作地點(diǎn)上班。本港多個(gè)港鐵站水浸停止服務(wù)，以黃大仙站最為嚴(yán)重。曾為港鐵工程師的立法會(huì)議員張欣宇在社交媒體發(fā)文，透露今日(8日)凌晨2點(diǎn)港鐵前線(xiàn)僱員被要求趕往黃大仙站協(xié)助清走站內(nèi)積水。港鐵下午回應(yīng)指，水位再升高時(shí)所有前線(xiàn)員工已撤出，無(wú)發(fā)生水位升至頸位情況，強(qiáng)調(diào)在安排維修工作時(shí)，必以員工的安全為大前提。

　港鐵發(fā)言人表示，由昨晚至今，在香港自1884年有記錄以來(lái)的最高紀(jì)錄雨量的連場(chǎng)暴雨下，港鐵車(chē)站和列車(chē)服務(wù)都受到不同程度的影響。在突發(fā)事故下，港鐵的整個(gè)團(tuán)隊(duì)，特別是前線(xiàn)的維修和車(chē)務(wù)同事專(zhuān)業(yè)和盡心應(yīng)對(duì)，公司對(duì)此表示感謝。目前，仍有大量相關(guān)的善後處理工作在進(jìn)行，公司團(tuán)隊(duì)會(huì)上下一心，以維持和盡快恢復(fù)列車(chē)服務(wù)。

　發(fā)言人指，港鐵團(tuán)隊(duì)在安排維修工作時(shí)，必須以員工的安全為大前提，並進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和審視工程的可行性，在切實(shí)可行的情況下進(jìn)行。據(jù)港鐵初步了解，為保障安全，在進(jìn)行有關(guān)維修工作前，所屬路段已做好隔電措施。工程進(jìn)行期間，港鐵相關(guān)人員一直密切監(jiān)察有關(guān)情況，並與前線(xiàn)維修人員保持緊密溝通，在確保安全的情況下進(jìn)行有關(guān)工作。

　發(fā)言人又說(shuō)，另?yè)?jù)了解，事發(fā)時(shí)水深到腰位置，當(dāng)工作人員蹲下清理時(shí)才水深及頸位置;而當(dāng)水位再升高時(shí)所有工作人員已經(jīng)撤出，沒(méi)有發(fā)生水位升至頸情況。他又指，不明白有關(guān)相片為何流出，引起誤會(huì)。（圖源：張欣宇fb）