網(wǎng)友拍攝
近日,被網(wǎng)友稱為「交警都想報(bào)警」的龍崗區(qū)南灣街道千欣街,在早晚高峰存在「電動(dòng)車與公交車貼身並行」的險(xiǎn)象。這條連接龍崗大道與南嶺村的唯一市政道路,因毗鄰日均8萬客流的丹竹頭地鐵站,疊加周邊5萬居民通勤需求,長期面臨結(jié)構(gòu)性擁堵。網(wǎng)絡(luò)畫面顯示,雙向兩車道的千欣街在工作日早晚高峰常常淪為「停車場」。周邊的南芳學(xué)校門前消防通道,被違停電動(dòng)車占用,部分家長反映學(xué)生需在車流中穿行,高峰期擁堵1小時(shí)成常態(tài)。
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針對南灣街道千欣街長期存在的「潮汐式癱瘓」現(xiàn)象,深圳龍崗區(qū)交管部門高度重視,並針對千欣街擁堵問題迅速響應(yīng),啟動(dòng)「疏堵保暢專項(xiàng)行動(dòng)」。面對周邊數(shù)萬居民及密集商業(yè)設(shè)施,潮汐車流量峰值達(dá)每小時(shí)1200輛的堵點(diǎn)。有關(guān)部門公布了一系列的治理方案疏堵保暢。一起來看:
1、疏堵結(jié)合:
為切實(shí)提升通行效率,方便轄區(qū)居民通行,即日起,交警部門將通過「定點(diǎn)疏導(dǎo)+源頭管控」模式,重點(diǎn)緩解千欣街早高峰(南往北)、晚高峰(北往南)方向擁堵,同步規(guī)範(fàn)非機(jī)動(dòng)車停放秩序,保障道路暢通。
高峰時(shí)段精準(zhǔn)布控 分時(shí)間段限制龍崗大道機(jī)動(dòng)車駛?cè)肭澜?,對龍崗大道進(jìn)入千欣街方向車輛採取潮汐管控措施,周邊居民還需提前規(guī)劃好行車路線。
限行時(shí)段:
工作日早晚高峰 7:30-8:30 18:00-20:00
周末晚高峰 18:30-19:20
特別提醒:進(jìn)入千欣街的電動(dòng)自行車需規(guī)範(fàn)停放,嚴(yán)禁逆行!
2、柔性疏導(dǎo):
借鑑「潮汐攤位」經(jīng)驗(yàn)劃定電動(dòng)車臨時(shí)停放區(qū),街道交安辦聯(lián)合社區(qū)勸導(dǎo)員引導(dǎo)車輛有序停放;非機(jī)動(dòng)車停放優(yōu)化,近期增設(shè)非機(jī)動(dòng)車停放點(diǎn)。聯(lián)合商戶推行「門前三包」,劃定臨時(shí)停放黃線區(qū)。加強(qiáng)違規(guī)整治,對高峰時(shí)段占用機(jī)動(dòng)車道停放的電動(dòng)自行車實(shí)施「首次警告、二次處罰」等措施。
3、加強(qiáng)片區(qū)高峰期交通管控、主幹道管控:
龍崗大道交會(huì)口及千欣街出入口車輛分流、交通疏導(dǎo)、違規(guī)行為等將由交警負(fù)責(zé)查處。系統(tǒng)接入南灣街道「一網(wǎng)統(tǒng)管」平臺(tái),通過實(shí)時(shí)車流監(jiān)測動(dòng)態(tài)調(diào)整疏導(dǎo)方案,實(shí)現(xiàn)「投訴即響應(yīng)」的閉環(huán)處置。
4、非機(jī)動(dòng)車管理:
街道多部門聯(lián)合開展電動(dòng)自行車停放勸導(dǎo),聯(lián)動(dòng)清障車輛即時(shí)拖移違停車輛。
5、設(shè)置交通管控期間通行疏導(dǎo)繞行方案:
「繞行路線建議」早、晚高峰(北往南單方向管制)繞行方案。
擁堵路段:千欣街雙方向推薦路線為:
東線繞行 龍崗大道(西往東橫崗方向)→龍崗大道輔道→右轉(zhuǎn)沙平南路→右轉(zhuǎn)南嶺東路→根據(jù)目的地選擇方向。
西線繞行 龍崗大道(東往西市區(qū)方向)→左轉(zhuǎn)中翠路→左轉(zhuǎn)布沙路→調(diào)頭後右轉(zhuǎn)黃金南路→根據(jù)目的地選擇方向。
此外龍崗交警也向廣大市民發(fā)布出行建議:
錯(cuò)峰出行:提前10分鐘出門更從容
綠色通勤:3公里內(nèi)建議騎行/步行
規(guī)範(fàn)停車:認(rèn)準(zhǔn)劃線區(qū)域,勿「見縫插針」
文明禮讓:遇疏導(dǎo)人員請主動(dòng)配合
城市常態(tài)化治堵既要雷霆手段,更需繡花功夫。下一步,龍崗南灣街道還將建立「交警+城管+社區(qū)」三級(jí)巡查機(jī)制,常態(tài)化開展聯(lián)合執(zhí)法行動(dòng),切實(shí)解決片區(qū)交通堵塞問題。(記者 李溪)