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　年4月29日，方大集團(tuán)北方重工自主研製的國內(nèi)首臺硬巖深豎井?dāng)U孔式掘進(jìn)機(jī)在瀋陽順利下線。這一填補(bǔ)國內(nèi)空白的「大國重器」，以5倍掘進(jìn)效率、全流程智能控制等核心技術(shù)突破，重新定義深部豎井施工標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)誌著瀋陽高端裝備製造向「智能化、綠色化、高端化」躍遷邁出關(guān)鍵一步，為東北老工業(yè)基地「智」造升級注入新動能。

　作為國內(nèi)首臺硬巖深豎井?dāng)U孔式掘進(jìn)機(jī)，該產(chǎn)品的問世在深部豎井建設(shè)環(huán)節(jié)具有重要意義?！競鹘y(tǒng)豎井掘進(jìn)方法效率低、成本高，且存在一定安全風(fēng)險(xiǎn)。北方重工的擴(kuò)孔式豎井掘進(jìn)機(jī)採用創(chuàng)新設(shè)計(jì)，具備多項(xiàng)優(yōu)勢。」方大集團(tuán)北方重工相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該產(chǎn)品採用下出渣方式，設(shè)備先通過中心鑽頭鑽出先導(dǎo)孔，隨後利用擴(kuò)孔刀具逐步擴(kuò)大孔徑，這種方式掘進(jìn)速度是傳統(tǒng)方式的5倍以上，可有效縮短施工周期，降低隧道建設(shè)成本。

　不但掘進(jìn)速度快，「大腦」更快更靈敏。該掘進(jìn)機(jī)配備了先進(jìn)的智能化控制系統(tǒng)，操作人員可遠(yuǎn)程監(jiān)控設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，精準(zhǔn)調(diào)整施工參數(shù)，極大提升了施工安全性，減少了人員在危險(xiǎn)環(huán)境中的作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。

　據(jù)悉，該硬巖深豎井?dāng)U孔式掘進(jìn)機(jī)試車期間運(yùn)轉(zhuǎn)順暢，各項(xiàng)數(shù)據(jù)均達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)誌著北方重工的隧道掘進(jìn)產(chǎn)品技術(shù)躍上新的高度，充分展現(xiàn)出北方重工強(qiáng)大的研發(fā)製造能力。

　「對於北方重工而言，新產(chǎn)品不但豐富了企業(yè)產(chǎn)品矩陣，也增強(qiáng)了核心競爭力，有助於開拓更廣闊的市場空間，鞏固企業(yè)在行業(yè)內(nèi)的領(lǐng)軍地位?！狗酱蠹瘓F(tuán)北方重工相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，從行業(yè)層面看，硬巖深豎井?dāng)U孔式掘進(jìn)機(jī)代表著深部隧道工程裝備的前沿發(fā)展方向，將引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)升級，有望變革傳統(tǒng)施工模式，提高效率、降低成本，推動深部資源的高效開發(fā)利用，為瀋陽製造業(yè)加速向?yàn)c陽「智」造轉(zhuǎn)型升級增添新動能。（記者 王藝橋）